[发明专利]一种特型专用减速器

权利要求书

1.一种特型专用减速器，包括外壳(1)、以及设置于外壳(1)内的齿圈(5)和齿轮(6)，所述外壳(1)包括上壳体(2)和下壳体(3)，所述上壳体(2)和下壳体(3)形成供齿圈(5)和齿轮(6)容纳的安装腔(4)，其特征在于：所述齿圈(5)的上下端部一体连接有法兰结构(7)，所述法兰结构(7)设置于安装腔(4)外并通过轴承与外壳(1)转动连接，所示齿轮(6)和齿圈(5)啮合，所述齿轮(6)上连接有输入轴(8)，输入轴(8)驱动齿轮(6)转动并传动到齿圈(5)以及法兰结构(7)；

所述上壳体(2)上设置有注油管道(9)，注油管道(9)设置有注油口(11)和出油口(10)，出油口(10)和安装腔(4)连通，出油口(10)设置有多处且分布于齿圈(5)的行程路径上。

2.根据权利要求1所述的特型专用减速器，其特征在于：所述上壳体(2)上具有台阶结构(12)，台阶结构(12)上设置有多个加强筋(13)，所述加强筋(13)沿上壳体(2)的直径方向等间距发散，所述加强筋(13)处于台阶结构(12)的折角处位置开设有弧形缺口(14)。

3.根据权利要求1所述的特型专用减速器，其特征在于：所述下壳体(3)上设置有出油孔(15)，出油口(10)设置于齿轮(6)的两侧位置。

4.根据权利要求1所述的特型专用减速器，其特征在于：所述齿轮(6)的一个端面上通过转轴连接有卡爪(16)、以及和输入轴(8)固定连接的主动轮(17)，主动轮(17)上设置有与卡爪(16)卡接的卡槽部(18)，所述卡爪(16)和转轴之间设置有用以驱动卡爪(16)靠近卡槽部(18)的弹性件(19)，所述卡爪(16)绕转轴转动用以进入卡槽部(18)或脱离卡槽部(18)；其中，主动轮(17)正转以卡接卡爪(16)并带动齿轮(6)同步转动，主动齿轮(6)反转以推开卡爪(16)离开卡槽部(18)停止对齿轮(6)的驱动。

5.根据权利要求4所述的特型专用减速器，其特征在于：所述卡爪(16)和卡槽部(18)对应设置有多组，多组卡爪(16)和卡槽围绕主动轮(17)周向分布。

6.根据权利要求5所述的特型专用减速器，其特征在于：所述卡爪(16)包括用以和卡槽部(18)发生滑动的第一接触面(20)、以及和卡槽部(18)发生抵触第二接触面(21)，所述卡爪(16)在第一接触面(20)上设置有滚珠结构(22)，所述滚珠结构(22)包括安装槽(23)、设置于安装槽(23)内的弹簧(24)、设置在安装槽(23)出口并被弹簧(24)推动的钢球(25)。

7.根据权利要求6所述的特型专用减速器，其特征在于：所述滚珠结构(22)在每个卡爪(16)上设置多个。

8.根据权利要求6所述的特型专用减速器，其特征在于：所述第二接触面(21)上设置有减震垫(26)。

9.根据权利要求6所述的特型专用减速器，其特征在于：所述第二接触面(21)设置为波浪状，对应于卡槽部(18)的接触面也设置为相互配合的波浪状。

10.根据权利要求9所述的特型专用减速器，其特征在于：所述第二接触面(21)具有至少一个波峰或一个波谷。