[发明专利]电机零位标定系统和方法在审

专利信息
申请号: 201710601753.1 申请日: 2017-07-21
公开(公告)号: CN107167735A 公开(公告)日: 2017-09-15
发明(设计)人: 任宗丹 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: G01R31/34 分类号: G01R31/34
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 代理人: 朱圣荣
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电机 零位 标定 系统 方法
【权利要求书】:

1.电机零位标定系统,第一直流电源为被测电机供电,所述被测电机的输出轴与位置传感器刚性联接,所述位置传感器输出被测电机的角度信号至信号处理模块,其特征在于:系统设有用于驱动被测电机匀速转动的标准机,所述标准机与被测电机的输出轴相联接,所述标准机的输出轴上设有扭矩传感器,所述扭矩传感器输出扭矩信号至信号处理模块。

2.根据权利要求1所述的电机零位标定系统,其特征在于:所述标准机为标准电机或测功机。

3.根据权利要求2所述的电机零位标定系统,其特征在于:所述标准机经驱动模块由第二直流电源供电。

4.根据权利要求3所述的电机零位标定系统,其特征在于:所述信号处理模块输出信号至数据存储模块存储。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的电机零位标定系统,其特征在于:所述被测电机为混合动力汽车的动力电机。

6.基于权利要求1-5中任一项所述电机零位标定系统的标定方法,其特征在于:

步骤1、第一直流电源给被测电机通2/3额定电流幅值的电流;

步骤2、第二直流电源给驱动模块供电,驱动模块为标准机输出三相电流,标准机驱动被测电机匀速转动;

步骤3、位置传感器和扭矩传感器获取信号,扭矩最大的位置角度记为θ1,与扭矩最大位置相对应的位置角度记为θ2;

步骤4、取θ1和θ2的差值,记为Δθ;

步骤5、记电机零位的允许阈值为α,若∣Δθ∣≤α,则视为有效,进行下一步;若∣Δθ∣≥α,则视为操作有误,重复步骤1-步骤4,若仍然出现∣Δθ∣≥α,则视为被测电机存在问题,判断为标零失败;

步骤6、Δθ计为电机的零位。

7.根据权利要求6所述的标定方法,其特征在于:重复步骤1-5三次以上,获取Δθ的平均值,记为β,作为电机的零位。

8.根据权利要求6所述的标定方法,其特征在于:所述步骤1开始前,通过第一直流电源给被测电机通2/3额定电流幅值的电流,待被测电机的转子静止后,通过外力拨动待被测电机转子轴至另一电角度位置后撤掉外力后,观察转子是否会重新旋转至首次静止的位置。

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