[发明专利]一种飞机内饰板对接装置

说明书

本发明公开了一种飞机内饰板对接装置，属于飞机内饰设计技术领域。包括：两相邻的第一内饰板、第二内饰板及设置在第一内饰板和第二内饰板之间的P型硅胶条；所述P型硅胶条截面呈P型，由水平部分和圆弧部分组成；所述水平部分沿第一内饰板1的长度方向进行粘接，且再通过螺钉4固定在所粘接的第一内饰板上，所述圆弧部分与第一内饰板和第二内饰板的对接处相抵接。本发明其构造简单，工艺可行性良好，对接结构便于内饰板的拆装及维护，并可有效消除安装过程中的误差累积，增加P型硅胶条可缓解内饰板之间的振动，起到降噪的作用。

技术领域

本发明属于飞机内饰设计技术领域，具体涉及一种飞机内饰板对接装置。

背景技术

传统的飞机内饰板，使用搭接设计方式，相邻内饰板之间存在一定的拆装顺序，不能实现任意内饰板的单独拆装。存在以下问题：

1)在飞机内饰板需要替换和维修其中一块内饰板时，增加了维护的时间代价；

2)相邻两个内饰板搭接处容易因振动而产生噪声；

3)相邻两个内饰板的配合尺寸有较高的要求，安装过程中的误差累计不容易调整。

发明内容

本发明的目的：为了解决上述问题，本发明提出了一种飞机内饰板对接装置，相邻两个内饰板设置P型硅胶条，相邻内饰板安装时通过挤压P型硅胶条的头部可实现间距的调整，从而消除安装过程中的误差累积，同时P型硅胶条可缓解内饰板之间的振动，起到降噪的作用。

本发明的技术方案：一种飞机内饰板对接装置，两相邻内饰板之间设置有P型硅胶条；

所述P型硅胶条截面呈P型，由水平部分和圆弧部分组成；

所述水平部分沿其中一内饰板的长度方向进行粘接，且再通过螺钉固定在所粘接的内饰板上，所述圆弧部分与两个内饰板的对接处相抵接。

优选地，所述两相邻内饰板与所述圆弧部分抵接的边缘处分别设置有倒角，所述倒角与圆弧部分配合。

优选地，所述与P型硅胶条相粘接的内饰板沿其长度方向均布有多个盲孔镶嵌件，所述盲孔镶嵌件与所述螺钉配合安装。

优选地，所述两内饰板均为蜂窝夹层结构。

优选地，所述相邻盲孔镶嵌件间隔20-30cm。

本发明技术方案的有益效果：本发明一种飞机内饰板对接装置其构造简单，工艺可行性良好，对接结构便于内饰板的拆装及维护，并可有效消除安装过程中的误差累积，增加P型硅胶条可缓解内饰板之间的振动，起到降噪的作用。

附图说明

图1为本发明一种飞机内饰板对接装置的一优选实施例的结构示意图；

图2为图1所示实施例的相邻内饰板搭接示意图；

图3为图1所示实施例的P型硅胶条的结构示意图；

其中，1-第一内饰板，2-第二内饰板，3-P型硅胶条，4-螺钉，5-盲孔镶嵌件，31-水平部分，32-圆弧部分。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。