[发明专利]集装箱式充电站的充电仓

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱式充电站的充电仓。

背景技术

电动汽车以车载蓄能电池为能源，用电机驱动车轮行驶，相对于传统燃油 汽车更加环保，电动汽车的车载蓄能电池在线充电时间长，续航里程短，极大 的制约了电动汽车的使用。通过直接更换车载蓄能电池可以大大缩短电动汽车 的电能补充时间。如果为更换车载蓄能电池而专门建设电池车电池更换站房， 成本较高，土地利用率低。为此，现有技术中发展出一种集装箱式充电站，如 中国专利申请文献CN105162202A公开的储能电池集装箱，在集装箱内具有充电 架，更换下来的车载蓄能电池在充电架上进行充电，充电完成的电池储存在充 电架上，并在需要时从充电架上取出，更换至电池汽车上。

但是现有的集装箱式充电站都存在消防隐患，充电站内的一块电池因为故 障而爆炸起火的话很容易波及站内的其他电池，引起连锁效应，火灾在很短时 间内蔓延至全站。而且当车载蓄能电池为锂电池时，满电状态的锂电池的火灾 燃烧剧烈，现有的消防手段难以很快有效扑灭。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种集装箱式充电站的充电仓，降低 起火的电池波及站内的其他正常电池的风险。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种集装箱式充电站的充电 仓，电池在充电仓内进行充电和储存，在充电仓的正面具有正面出口，充电仓 的正面出口上安装有仓门，仓门为卷帘式仓门，仓门的下部具有用于集装箱式 充电站的堆垛机的货叉插入的货叉插口，充电仓内还具有消防气体喷嘴，用于 在充电仓内的电池异常时向充电仓内注入消防气体。

为进一步提高电池异常状态监测的可靠性，进一步限定，在充电仓内具有 用于检测电池异常状态的传感器。当然也可仅通过电池自身的传感器监测电池 的温度、充电电压、充电电流等判断电池的状态。

传感器为感烟火灾探测器或者火焰探测器或者感温火灾探测器或者它们的 组合。

进一步限定，充电仓的内侧仓壁上铺设防火材料。

为解决了满电状态的锂电池的火灾难以扑灭的消防难题，进一步限定，充 电仓的背面具有背面出口，在充电仓内安装有用于将充电仓内的电池从充电仓 的背面出口弹出的电池弹出装置，电池弹出装置包括释放装置和蓄能部件，释 放装置与蓄能部件连接，用于在电池异常时解锁蓄能部件，使蓄能部件释放动 力将电池弹出。

电池弹出装置的蓄能部件通过弹射块释放动力，蓄能部件为蓄能弹性部件， 弹射块可前后直线滑移地设置充电仓内，蓄能弹性部件作用在弹射块上，释放 装置将弹射块锁定在蓄能弹性部件的蓄能位置，弹射块直接或间接作用在电池 上，释放装置包括锁套、锁轴、滚珠和执行器，弹射块的前端具有横向的锁口， 锁口的上顶面和/或下顶面上具有滚珠槽，锁套相对充电仓固定，锁轴插装在锁 套内，锁套上具有滚珠孔，在滚珠孔内嵌有滚珠，锁轴为两段式，分为大直径 段和小直径段，执行器与锁轴连接，驱动锁轴在锁套内移动，在弹射块处于初 始锁定状态时，锁套嵌入锁口，锁轴的大直径段将滚珠推出，嵌入滚珠槽，卡 在弹射块和锁轴之间的滚珠将弹射块和锁轴锁紧在一起，当需要电池弹出装置 动作时，执行器驱动锁轴横移，将小直径段推至滚珠位置时，滚珠退回锁套， 解除对弹射块的锁定，将电池向外弹出。

当电池放置在充电托盘内进入充电仓进行充电时，充电仓通过电路接插件 与充电托盘进行电连接，将电能引入充电托盘对放置在充电托盘中的电池进行 充电。电路接插件为配对插接的充电仓内的插头和充电托盘的底部的插座，进 入充电仓的充电托盘在竖直下放到位的动作过程中实现插头和插座竖直对插连 接，插头和插座的分离方向与充电托盘的弹出方向不一致，为保证电池和充电 托盘正常被电池弹出装置弹出，进一步限定，在充电仓内还安装有接插件分离 装置，接插件分离装置包括插头安装座、导向柱、复位弹簧和拉索，导向柱相 对充电仓的底部固定，插头安装座通过导向柱支撑在充电仓内，并在导向柱的 导向下进行升降，复位弹簧作用在插头安装座上，将插头安装座顶升在导向柱 的高点位置，电池弹出装置通过拉索与接插件分离装置实现同步动作，拉索拉 动插头安装座沿导向柱下降。

本发明的有益效果是：将消防喷嘴设置在充电仓内，可以对发生异常状态 即将起火或已经起火的电池进行有效的降温隔氧，并且配合可关闭的仓门可以 减少火焰和消防气体的外泄，提高消防气体的消防效果，防止火灾的蔓延；另 外通过在充电仓内配备电池弹出装置将发生故障或起火的电池从充电仓内弹出 充电站，在电池弹出后，通过消防气体扑灭残余火焰，解决了满电状态的锂电 池的火灾难以扑灭的消防难题，使集装箱式充电站可顺利通过消防验收。