[发明专利]汽车及其控制方法和控制装置及计算机设备在审
申请号: | 201710592851.3 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN109286595A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 王坤 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L12/40 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加密信息 请求指令 客户端 鉴权 计算机设备 接收客户端 以太网接口 控制装置 连接请求 汽车装置 发送 汽车 网络安全性 访问权限 解密处理 客户 合法 检查 | ||
1.一种汽车的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
通过以太网接口接收客户端发送的连接请求;
根据所述连接请求对所述客户端进行鉴权,并在所述客户端通过鉴权后,通过所述以太网接口接收所述客户端发送的加密信息;
对所述加密信息进行解密处理,以获得所述加密信息中的请求指令;以及
通过CAN总线接口将所述请求指令发送至相应的汽车装置,以使所述汽车装置根据所述请求指令进行相应的控制。
2.如权利要求1所述的汽车的控制方法,其特征在于,所述客户端包括手机、平板电脑或台式电脑。
3.如权利要求1所述的汽车的控制方法,其特征在于,在获得所述加密信息中的请求指令之后,还包括:
验证所述请求指令是否在所述客户端行使的权利范围内;
如果是,则通过所述CAN总线接口将所述请求指令发送至相应的汽车装置;
如果否,则断开与所述客户端之间的通信连接,同时生成相应的提醒信息,并将所述提醒信息提供给用户。
4.如权利要求1所述的汽车的控制方法,其特征在于,还包括:
通过所述CAN总线接口接收所述汽车装置发送的反馈信息;
对所述反馈信息进行加密处理;以及
将加密处理后的反馈信息通过所述以太网接口发送至所述客户端。
5.如权利要求1或3所述的汽车的控制方法,其特征在于,所述请求指令包括汽车控制指令、数据查看指令和汽车设置指令中的至少一个。
6.一种计算机设备,其特征在于,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时,实现如权利要求1-5中任一所述的汽车的控制方法。
7.一种汽车的控制装置,其特征在于,包括第一接收模块、鉴权模块、解密模块、第一发送模块、以太网接口和CAN总线接口,其中,
所述第一接收模块用于,通过所述以太网接口接收客户端发送的连接请求;
所述鉴权模块用于,根据所述连接请求对所述客户端进行鉴权,并在所述客户端通过鉴权后,通过所述以太网接口接收所述客户端发送的加密信息;
所述解密模块用于,对所述加密信息进行解密处理,以获得所述加密信息中的请求指令;
所述第一发送模块用于,通过所述CAN总线接口将所述请求指令发送至相应的汽车装置,以使所述汽车装置根据所述请求指令进行相应的控制。
8.如权利要求7所述的汽车的控制装置,其特征在于,所述客户端包括手机、平板电脑或台式电脑。
9.如权利要求7所述的汽车的控制装置,其特征在于,所述第一发送模块,还用于:
在获得所述加密信息中的请求指令之后,验证所述请求指令是否在所述客户端行使的权利范围内;
如果是,则通过所述CAN总线接口将所述请求指令发送至相应的汽车装置;
如果否,则断开与所述客户端之间的通信连接,同时生成相应的提醒信息,并将所述提醒信息提供给用户。
10.如权利要求7所述的汽车的控制装置,其特征在于,还包括:
第二接收模块,所述第二接收模块用于通过所述CAN总线接口接收所述汽车装置发送的反馈信息;
加密模块,所述加密模块用于对所述反馈信息进行加密处理;以及
第二发送模块,所述第二发送模块用于将加密处理后的反馈信息通过所述以太网接口发送至所述客户端。
11.如权利要求7或9所述的汽车的控制装置,其特征在于,所述请求指令包括汽车控制指令、数据查看指令和汽车设置指令中的至少一个。
12.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求7-11中任一项所述的汽车的控制装置。
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