[发明专利]一种船舶尾气联合脱硫脱碳处理装置

权利要求书

1.一种船舶尾气联合脱硫脱碳处理装置，其特征是：包括双回路吸收塔、第一膜电解池、第二膜电解池、加料槽、储液池；所述双回路吸收塔自上而下依次为除雾段、脱碳段、脱硫段，除雾段设置除雾器，脱碳段设置脱碳碱性吸收液喷淋装置，脱硫段设置脱硫碱性吸收液喷淋装置，脱硫段处设置尾气进口，除雾器上方设置尾气出口，脱硫段下方设置吸收塔脱硫段出液口，吸收塔脱硫段出液口连通储液池，储液池连通第一膜电解池，脱碳段和脱硫段之间设置回路隔板，回路隔板上方设置集液斗，集液斗处设置集液斗出口，集液斗出口连通第二膜电解池，第一膜电解池的第一出口连通SO₂存储罐，第一膜电解池的第二出口连通脱硫循环泵，第二膜电解池的第一出口连通CO2存储罐，第二膜电解池的第二出口连通加料槽，第二膜电解池的第三出口连通补液泵，脱硫循环泵和补液泵的出口汇集后连通脱硫碱性吸收液喷淋装置，加料槽通过脱碳循环泵连通脱碳碱性吸收液喷淋装置。

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾气联合脱硫脱碳处理装置，其特征是：第二膜电解池与补液泵之间设置补液阀，脱硫循环泵和补液泵与脱硫碱性吸收液喷淋装置之间设置流量计。

3.根据权利要求1或2所述的一种船舶尾气联合脱硫脱碳处理装置，其特征是：船舶发动机尾气通过尾气进口进入脱硫段，脱碳段脱碳后的吸收液通过pH调节至6.5-8.0在脱硫段与尾气中的SO₂反应，尾气逆流而上通过回路隔板进入脱碳段，脱碳段吸收液pH控制在不低于11.5，尾气中的CO₂在吸收液作用下，转化为碳酸盐废液，这些含碳酸盐废液分成两部分，一部分通过隔板格栅溢流至脱硫段，作为脱硫液吸收SO₂，另一部分通过集液斗引入第二膜电解池，经过电解回收后通入加料槽调节pH，调节好的吸收液经过脱碳循环泵泵入脱碳碱性吸收液喷淋装置，脱硫段吸收废液经吸收塔脱硫段出液口通入储液池，储液池将废液通入第一膜电解池，废液进行低价态膜电解，再生出脱硫液经脱硫循环泵泵入脱硫碱性吸收液喷淋装置，同时，经第一膜电解池电解得到的SO₂通入SO₂存储罐，经第二膜电解池电解得到的CO₂通入CO₂存储罐。