[发明专利]高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架有效

专利信息
申请号: 201710587464.0 申请日: 2017-07-18
公开(公告)号: CN107268354B 公开(公告)日: 2022-09-13
发明(设计)人: 陈峰;吴湘华;蒋元伟;姚德鹏;刘苏 申请(专利权)人: 中南大学;中国铁路总公司;长沙理工大学;中铁五局集团有限公司;江阴香江光电仪器有限公司
主分类号: E01B35/00 分类号: E01B35/00
代理公司: 长沙市和协专利代理事务所(普通合伙) 43115 代理人: 王培苓
地址: 410001*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 高铁无砟 轨道 通用 棱镜 支架
【权利要求书】:

1.一种高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,包括支撑平台及连接于支撑平台的对中杆、两根支撑脚,所述支撑平台为等腰直角三角形,所述对中杆设置于支撑平台的直角处,两根支撑脚分别铰接于支撑平台两直角边末端;所述对中杆上部设置有圆水准器,对中杆底部设置嵌入式底座,该嵌入式底座包括圆盘型底座、向心轴承,圆盘型底座下部设置有嵌入无砟轨道板扣件螺孔的部件,该部件为中空鼓形圆柱体,所述向心轴承的球心位于无砟轨道板平面上,中空鼓形圆柱体与向心轴承内环配合,所述中空鼓形圆柱体壁等分设置有线槽,使得鼓形体具备微量弹性变形,便于嵌入无砟轨道板扣件螺孔,使圆盘型底座与轨道板面密合,结合牢固;所述支撑脚设置有精密整平螺旋装置和刹把,该精密整平螺旋装置包括精调手轮、微调螺杆、上接头以及下接头,精调手轮与微调螺杆固接,精调手轮与上接头一端连接,上接头的另一端与支撑平台铰接;微调螺杆与下接头一端连接,可相互旋动,但无相向移动,下接头另一端设置有刹把,该刹把与支撑脚相连接。

2.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述支撑脚包括外杆、滑移连接外杆的内杆以及设置于支撑脚内杆内部的隐形配重杆装置。

3.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述圆盘型底座上还设置一拉手,拉手设置方便圆盘型底座拔出。

4.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述支撑脚分别通过活络接头铰接于支撑平台,精密整平螺旋装置上接头的另一端与该活络接头连接,精密整平螺旋装置下接头的另一端与支撑脚内杆连接。

5.根据权利要求2所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述支撑脚底部均设置有万向底脚,支撑脚底设置接头,通过该接头万向底脚与支撑脚相连接。

6.根据权利要求5所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述万向底脚与轨道板接触面设置有硅胶脚垫。

7.根据权利要求1所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述对中杆采用厚重整长304不锈钢管材制成。

8.根据权利要求7所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述对中杆顶端设置有棱镜连接座,棱镜连接座用于安装高精度棱镜。

9.根据权利要求8所述的高铁无砟轨道板通用精测棱镜支架,其特征在于,所述对中杆底端为脚尖型圆柱体,该底端可方便插入嵌入式底座内的向心轴承内环。

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