[发明专利]低噪音轻量化液压泵柱塞

说明书

本发明公开了一种低噪音轻量化液压泵柱塞。其包括柱塞本体，所述柱塞本体内设有一中空腔，所述柱塞本体之头部设有与所述中空腔连通的孔道；还包括一轻质填充体，所述轻质填充体填充在所述中空腔中并通过一定位件予以固定，及所述轻质填充体对应所述孔道设有中空孔道。本发明能使中空腔的体积比常规柱塞的更大，进而减少了柱塞的整体重量；而轻质填充体又能有效地减少柱塞的中空体积，并能增强柱塞中空部分的强度，从而达到既减少了柱塞的闭死容积、降低了运行噪音，又能实现柱塞的轻量化、延长柱塞使用寿命的目的。

技术领域

本发明涉及一种低噪音轻量化液压泵柱塞。

背景技术

柱塞式液压泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油和压油。如图1所示，现有的液压泵柱塞具有一个柱塞本体1，该柱塞本体内设有一个中空腔11，所述柱塞本体之头部12设有与所述中空腔连通的孔道121。该种结构的柱塞在缸体的往复运动中，会存在缸体内的液压油在没有完全排出的情况下又重新吸进新的的液压油，造成有一部分油液一直在其中，这就是所谓的闭死容积。较大的闭死容积势必会增大柱塞泵的噪音。因此，现有的液压泵柱塞设计是尽量减少柱塞中空腔的大小，但是如果无限的减少又势必会增加柱塞的重量，进而增加柱塞运动的惯性量，从而使柱塞容易磨损，降低柱塞的寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低噪音轻量化液压泵柱塞，以有效解决现有技术的不足之处。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

低噪音轻量化液压泵柱塞，包括柱塞本体，所述柱塞本体内设有一中空腔，所述柱塞本体之头部设有与所述中空腔连通的孔道；还包括一轻质填充体，所述轻质填充体填充在所述中空腔中并通过一定位件予以固定，及所述轻质填充体对应所述孔道设有中空孔道。

作为优选，所述轻质填充体为采用密度小于3.0×10³kg/m³、强度不小于300MPa、弹性模量不小于2.1×10⁴MPa的材料制成的填充体。进一步优选，所述轻质填充体为采用铝材料制成的填充体。

作为优选，所述中空腔分为小径中空段和大径中空段，所述小径中空段与所述孔道连通。

作为优选，所述轻质填充体位于大径中空段的外周侧沿轴向等间距开设有若干环形凹槽。

作为优选，所述轻质填充体为一体式结构，或分段式结构。

作为优选，所述中空腔靠近柱塞本体之尾部设有卡簧安装槽，及所述定位件为卡簧。

本发明通过采用上述结构，能使中空腔的体积比常规柱塞的更大，进而减少了柱塞的整体重量；而轻质填充体又能有效地减少柱塞的中空体积，并能增强柱塞中空部分的强度，从而达到既减少了柱塞的闭死容积、降低了运行噪音，又能实现柱塞的轻量化、延长柱塞使用寿命的目的。

附图说明

图1是现有液压泵柱塞的结构示意图。

图2是本发明的剖视结构示意图。

图3是本发明的结构分解剖视图。

图中：

1—柱塞本体；11—中空腔；111—小径中空段；112—大径中空段；12—柱塞本体之头部；121—孔道；13—柱塞本体之尾部；131—卡簧安装槽；2—轻质填充体；21—中空孔道；22—环形凹槽；3—卡簧。

现结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

具体实施方式

如图2和图3所示，本发明所述的低噪音轻量化液压泵柱塞，主要由柱塞本体1、轻质填充体2和卡簧3组成。