[发明专利]一种节能环保可移动的电加热罐及其加热方法有效

专利信息
申请号: 201710583573.5 申请日: 2017-07-18
公开(公告)号: CN107151965B 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: 甘付宾;景晓云;杨文斌;李明哲;杜壮;景柏冬;王桦;黄擘;杨飞 申请(专利权)人: 河南路诚机电制造有限公司
主分类号: E01C19/08 分类号: E01C19/08;F24H7/02;F24H9/1818;F24H9/20;F24H15/421;F24H15/37;F24H15/156
代理公司: 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 代理人: 任彬
地址: 473000 河南省南阳市宛城区溧*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 环保 移动 加热 及其 方法
【说明书】:

发明公开了一种节能环保可移动的电加热罐及其加热方法,包括罐体、半挂车底架、加热系统和电控系统,加热系统包括注油循环管路、罐内加热脱水过滤循环管路、罐内加热主循环管路、罐外加热循环管路和超压保护管路;电控系统包括设置在灌外加热液温度检测装置、设置在加热套管组内的导热油温度检测装置和设置在设备区内的控制装置。本发明能够克服现有加热罐必须与导热油炉配套使用的缺陷,具有结构简单、投资低、节能环保、操作简单以及便于运输和转场的优点。

技术领域

本发明涉及一种筑养路机械领域,具体涉及一种节能环保可移动的电加热罐及其加热方法。

背景技术

传统的可移动加热罐系统一般由燃油燃烧器提供热量,设备复杂,人员操作繁琐,传热效率低,燃烧重油或柴油加热浪费能源、污染环境。

传统的可移动加热罐系统个别由电加热管直接加热沥青或重油,由于电加热管外壁高温直接接触沥青或重油,导致电加热管周围局部温度较高,再加上沥青或重油导热性能不是非常好,管壁发热量不能迅速消耗,热效率较低,最终导致加热套管外壁周围沥青或重油因高温而老化。尤其是当沥青温度较低处于凝固、半凝固状态时,局部温度过高,更容易造成管壁周围沥青老化。为了避免沥青凝固,日常运行时,加热罐会一直保温加热,即使在沥青长期不用时也是如此,这与沥青混合料搅拌设备使用的季节性、断续性不相适应。传统的电加热管直接固定在加热罐罐体上,当电加热管损坏后需更换时,必须将罐内沥青或重油液位降至损坏加热套管组下部,方可更换。

综上所述传统加热罐有以下缺点:加热罐与导热油炉必须配套使用,设备投资大,操作、维护比较麻烦,热效率低,浪费能源,污染环境,对沥青或重油的加热成本较高。

发明内容

本发明目的:提供一种节能环保可移动的电加热罐及其加热方法,结构简单、投资低、节能环保、操作简单,能够实现沥青或重油的加热及温度控制,其将各设备整合在一个半挂车底架上,便于运输和转场,与固定式和移动式混合料搅拌设备都能配套使用。

为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种节能环保可移动的电加热罐包括罐体、半挂车底架、加热系统和电控系统,罐体设置在半挂车底架的中后部;罐体内设置有加热装置,加热装置包括加热套管和设置在加热套管内的电加热管,加热套管内还填充有导热油,加热套管包括长加热套管和短加热套管,所述的长加热套管和短加热套管均可采用多根,电加热管包括设置在长加热套管内的长电加热管和设置在短加热套管内的短电加热管,长加热套管和短加热套管连通形成加热套管组,长加热套管和短加热套管的头部均通过加热套管法兰组设置在罐体的前端面上,长加热套管的尾部设置在罐体的后端面前侧,短加热套管设置在罐体内的中下部,长加热套管设置在短加热套管下方;罐体内短加热套管尾部后侧纵向设置有隔热板,半挂车底架的前部设置有设备区,半挂车底架上还设置有贮油槽,半挂车底架前部的设备区内设置有循环泵、油气分离器、膨胀槽、加热液泵、电器控制箱和注油泵,其中膨胀槽设置在设备区上部框架上;

加热系统包括注油循环管路、罐内加热脱水过滤循环管路、罐内加热主循环管路、罐外加热循环管路和超压保护管路,注油循环管路包括通过连接管依次连通的膨胀槽、贮油槽和注油泵;罐内加热脱水过滤循环管路包括通过连接管依次连通的循环泵、加热套管组、膨胀槽、油气分离器和第一过滤器;罐内加热主循环管路包括通过连接管依次连通的循环泵、加热套管组和油气分离器;罐外加热循环管路包括通过连接管依次连通的外送加压泵、加热套管组、油气分离器和外部用热设备管路;超压保护管路包括通过连接管连通的第十七安全阀、加热套管组、膨胀槽和贮油槽;

电控系统包括设置在罐体上的加热液温度检测装置、设置在加热套管组内的导热油温度检测装置和设置在设备区内的控制装置。

还包括外部注油口,外部注油口依次通过第一截止阀和第二过滤器与注油泵进口连接,注油泵出口通过连接管经第三截止阀连接膨胀槽,膨胀槽通过连接管经第五截止阀接通贮油槽,膨胀槽通过上部液位调节出口直接接通贮油槽,贮油槽通过连接管依次经第四截止阀和第二过滤器连接注油泵进口;贮油槽顶部通过连接管与外界导通;

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