[发明专利]一种新能源汽车用充电桩

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩体以及设置在充电桩体底部的电源线箱，充电桩体底面内左右对等设有滑接槽，每个滑接槽内均设有向内侧伸长设置的锁接槽，电源线箱顶面对等设有导接槽，电源线箱内部设有卷盘腔，卷盘腔上方的电源线箱内设有第一空腔，第一空腔内底壁设有第一锥状轮，第一锥状轮底部固定设有向下伸长并通贯第一空腔与卷盘腔之间的电源线箱内的卷盘转接轴且与电源线箱内转接，卷盘转接轴底部伸长段伸长至卷盘腔内，第一锥状轮右侧顶部契合连接有第二锥状轮，第一空腔右侧方的电源线箱内设有第二空腔；本发明结构简单，能实现自动快速安装，提高效率。

技术领域

本发明涉及充电桩领域，具体是一种新能源汽车用充电桩。

背景技术

随着我国汽车保有量的不断增长对环境造成的危害越来越大，世界各国都开始鼓励购买使用新能源汽车，充电桩产业也随之蓬勃发展。当使用者利用充电桩上的充电枪对汽车充完电后，需要将拉出的电源线收回充电桩内，传统的手动卷盘方式费时费力，效率低下，亟待改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新能源汽车用充电桩，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩体以及设置在所述充电桩体底部的电源线箱，所述充电桩体底面内左右对等设有滑接槽，每个所述滑接槽内均设有向内侧伸长设置的锁接槽，所述电源线箱顶面对等设有导接槽，所述电源线箱内部设有卷盘腔，所述卷盘腔上方的所述电源线箱内设有第一空腔，所述第一空腔内底壁设有第一锥状轮，所述第一锥状轮底部固定设有向下伸长并通贯所述第一空腔与所述卷盘腔之间的所述电源线箱内的卷盘转接轴且与所述电源线箱内转接，所述卷盘转接轴底部伸长段伸长至所述卷盘腔内，所述第一锥状轮右侧顶部契合连接有第二锥状轮，所述第一空腔右侧方的所述电源线箱内设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔之间的所述电源线箱内转接有转接轴，所述转接轴与所述第二锥状轮固定连接，所述转接轴右侧面内设有卡接槽，所述第二空腔内底部设有第一滑接块，所述第一滑接块顶部左侧固设有第二滑接块，所述第二滑接块内设有第一动力装置，所述第一动力装置左侧配合连接有与所述卡接槽相对设置的卡接轴，所述第一动力装置右侧配合连接有第三锥状轮，所述第一滑接块内螺状纹配合连接有向左右伸长设置的第一螺状杆，所述第二空腔右侧上方的所述电源线箱内设有底部与所述第二空腔相通贯设置的进槽，所述充电桩体前面上部固定嵌设有充电量提示屏，所述充电量提示屏下方开设有充电枪口，所述锁接槽中设置有触发装置。

作为优选地技术方案，所述第二滑接块顶部与所述第二空腔内顶壁抵压且滑接配合，所述第一动力装置左侧的所述卡接轴探至所述第二滑接块左侧面外，所述第一动力装置右侧的所述第三锥状轮探至所述第二滑接块右侧面外。

作为优选地技术方案，所述第一螺状杆左侧伸长尾梢与第二动力装置配合连接，所述第二动力装置外表面设置在所述第二空腔左侧内壁内且固定连接，所述第一螺状杆右侧伸长尾梢与所述第二空腔右侧内壁转接。

作为优选地技术方案，所述进槽内设有向左右两侧伸长设置的通贯槽，所述通贯槽左侧伸长段尾梢与左侧所述导接槽相通贯设置，所述通贯槽右侧伸长段尾梢与右侧所述导接槽相通贯设置，所述进槽内设有第四锥状轮，所述第四锥状轮左侧固设有向左侧伸长设置的第二螺状杆，所述第二螺状杆左侧伸长段经过左侧所述通贯槽后伸长至左侧所述导接槽内且与左侧所述导接槽的左侧内壁转接，所述第四锥状轮右侧固设有向右侧伸长设置的第三螺状杆，所述第三螺状杆右侧伸长段经过右侧所述通贯槽后伸长至右侧所述导接槽内且与右侧所述导接槽的右侧内壁转接，所述第二螺状杆和所述第三螺状杆螺状纹反向设置，左右两侧所述导接槽内均滑接有向上伸长设置的锁接杆，左右两侧所述锁接杆底部分别与左右两侧所述导接槽内的所述第二螺状杆和所述第三螺状杆螺状纹配合连接，探至所述电源线箱顶面外的左右两侧所述锁接杆上均设有向内部伸长设置的锁接头。