[发明专利]一种控制司机接单的方法、装置及服务器

权利要求书

1.一种控制司机接单的方法，其特征在于，所述方法包括：

接收用户端发送的用车订单信息；

向司机端发送所述用车订单信息；

接收司机端针对所选的用车订单发出的抢单请求；

根据司机账号判断司机是否是会员司机，如果是，则按会员司机的权限控制司机接单，否则，按非会员司机的权限控制司机接单。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述向司机端发送所述用车订单信息之后，所述方法还包括：

接收司机端针对所选的用车订单发出的查看订单详情的请求；

向司机端发送所述所选的用车订单的详情。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述会员司机的权限包括初级会员权限、高级会员权限和超级会员权限，其中，

初级会员权限包括：

发出抢单请求后，显示第一预定时长的倒计时，倒计时结束后参与抢单；

针对第一次抢单，不显示倒计时，立即参与抢单；

每天限接第一预定数量的订单；

高级会员权限包括：

发出抢单请求后，不显示倒计时，立即参与抢单；

每天限接第二预定数量的订单，第二预定数量大于或等于第一预定数量；

超级会员权限包括：

每天接单的数量没有限制；

提供司机福利；

发出抢单请求后，不显示倒计时，立即参与抢单。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述非会员司机的权限包括：

发出抢单请求后，显示第二预定时长的倒计时，倒计时结束后参与抢单，第二预定时长大于第一预定时长；

每天限接第三预定数量的订单，第三预定数量小于第一预定数量。

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述按会员司机的权限控制司机接单具体为：

判断会员司机的级别；

如果是初级会员，则判断是否是第一次抢单；

如果是第一次抢单，则立即控制所述司机账号参与抢单；如果不是第一次抢单，则判断当天已接订单数量是否超过第一预定数量；

如果超过第一预定数量，则向司机端发送不能抢单的提示信息，如果没有超过第一预定数量，则向司机端发送第一预定时长的倒计时提示，倒计时结束后控制所述司机账号参与抢单；

如果是高级会员，则判断当天已接订单数量是否超过第二预定数量；

如果超过第二预定数量，则向司机端发送不能抢单的提示信息，如果没有超过第二预定数量，则立即控制所述司机账号参与抢单；

如果是超级会员，则立即控制所述司机账号参与抢单。

6.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述按非会员司机的权限控制司机接单具体为：

判断当天已接订单数量是否超过第三预定数量；

如果超过第三预定数量，则向司机端发送不能抢单的提示信息，如果没有超过第三预定数量，则向司机端发送第二预定时长的倒计时提示，倒计时结束后控制所述司机账号参与抢单。

7.一种控制司机接单的装置，其特征在于，所述装置包括：

第一接收模块，用于接收用户端发送的用车订单信息；

第一发送模块，用于向司机端发送所述用车订单信息；

接收模块，用于接收司机端针对所选的用车订单发出的抢单请求；

判断模块，用于根据司机账号判断司机是否是会员司机；

控制司机接单模块，用于当判断模块判断司机是会员司机时，按会员司机的权限控制司机接单，否则，按非会员司机的权限控制司机接单。