[发明专利]车载导航机器人及基于车载导航机器人的导航系统在审
申请号: | 201710570069.1 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN107144290A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 肖畅;杨怡 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(武汉) |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430074 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 导航 机器人 基于 导航系统 | ||
1.一种车载导航机器人,其特征在于,包括:
GPS定位模块,用于获取车辆的位置信息;
移动通信模块,用于与交通指挥控制中心进行通信;
中央处理模块,用于集成导航软件,根据导航软件预先生成的导航行使路线,控制所述移动通信模块从交通指挥控制中心获取所述位置信息处的道路上的与所述导航行使路线相适应的红绿灯的指示状态;
红绿灯提醒模块,用于根据所述指示状态提醒驾驶者。
2.根据权利要求1所述的车载导航机器人,其特征在于,所述移动通信模块获取红绿灯的指示状态若在当前为绿灯状态,则还获取绿灯的持续时间;所述中央处理模块还用于判断车辆在所述持续时间内是否可通过红绿灯的指示位置。
3.根据权利要求1所述的车载导航机器人,其特征在于,所述中央处理模块还用于控制移动通信模块从交通指挥控制中心调用车况信息,预估车辆通过与所述车况信息相对应的道路的时间,并规划出一条到达目的地用时最少的路径。
4.根据权利要求1所述的车载导航机器人,其特征在于,还包括:
本地通信模块,连接至所述中央处理模块,用于连接至车辆上安装的安全气囊系统,获取安全气囊是否被触发的信号;
所述中央处理模块还用于在所述安全气囊被触发时,控制所述移动通信模块向交通指挥控制中心进行上报,告知所述位置信息处发生事故。
5.根据权利要求1所述的车载导航机器人,其特征在于,所述红绿灯提醒模块为下述的任意一种方式或者两种方式的组合:
5A、所述红绿灯提醒模块具有语音输出单元和/或发光单元,所述红绿灯提醒模块发出语音和/或光效来提醒驾驶者;
5B、所述红绿灯提醒模块通过调整所述车载导航机器人的姿态,模拟交通指挥姿势来提醒驾驶者。
6.根据权利要求1所述的车载导航机器人,其特征在于,所述中央处理模块还用于根据红绿灯的指示状态以及车辆的位置信息判断车辆是否违规通行,并在违规通行时,提醒车辆的驾驶者。
7.根据权利要求1所述的车载导航机器人,其特征在于,所述车载导航机器人采用内置的可充电电池进行供电,所述车载导航机器人上具有用于连接外接充电电源的USB接口,所述USB接口连接至所述可充电电池。
8.根据权利要求1所述的车载导航机器人,其特征在于,还包括:
报警触发模块,连接所述中央处理模块,用于接受人为操作而产生一报警信号,所述中央处理模块还用于控制所述移动通信模块将报警信号发送至交通指挥控制中心。
9.一种基于车载导航机器人的导航系统,其特征在于,包含:
如权利要求1-8任一项所述的车载导航机器人、用于在预设的高峰时间段内从交通指挥控制中心调用道路执勤交警机器人周围的车况信息,根据车况信息产生红绿灯的指示状态的道路执勤交警机器人以及用于获取道路执勤交警机器人产生的红绿灯的指示状态并转发至车载导航机器人的交通指挥控制中心。
10.根据权利要求9所述的导航系统,其特征在于,在所述高峰时段外的其他时间段内,所述车载导航机器人获取的红绿灯的指示状态为交通指挥控制中心所产生。
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