[发明专利]一种高速铁路隧道通风风机安全监测装置以及方法

权利要求书

1.一种高速铁路隧道通风风机安全监测装置，包括框架、安装在所述框架内的通风风机以及用于承载所述通风风机的底座，其特征在于：

还包括用于获取所述框架的紧固状态以及所述底座的紧固状态的应变传感器，

用于获取所述通风风机的振动状态的振动传感器，

用于获取所述通风风机倾斜状态的倾角传感器，

以及可接收且处理所述应变传感器、所述振动传感器以及所述倾角传感器获取的数据的至少一个监测器，

所述紧固状态、所述振动状态以及所述倾斜状态建立安全状态模型；

所述监测器，用于根据所述安全状态模型进行模型初始化，再给所述监测器导入危险状态模型，并当在所述危险状态中出现危险特征时，发出预警。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路隧道通风风机安全监测装置，其特征在于：还包括用于管理所述监测器的远程中控平台。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路隧道通风风机安全监测装置，其特征在于：所述通风风机、所述底座以及所述框架通过若干螺栓紧固在一起；所述应变传感器安装在所述螺栓上。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路隧道通风风机安全监测装置，其特征在于：所述通风风机安装有通风风机消声器，所述振动传感器有两个，且均安装在所述通风风机消声器一侧壁上，其中一个所述振动传感器竖直设置，另一个所述振动传感器水平设置且垂直于所述通风风机的轴线。

5.一种高速铁路隧道通风风机安全监测方法，可用于权利要求1-4任一所述的装置，其特征在于，所述方法包括：

由所述应变传感器获取所述框架的紧固状态以及所述底座的紧固状态，由所述振动传感器获取所述通风风机的振动状态，由所述倾角传感器获取所述通风风机的倾斜状态，由所述紧固状态、所述振动状态以及所述倾斜状态建立安全状态模型；

将所述紧固状态、所述振动状态以及所述倾斜状态传递给所述监测器，所述监测器根据所述安全状态模型进行模型初始化，再给所述监测器导入危险状态模型；

所述监测器处理所述紧固状态、所述振动状态以及所述倾斜状态，并进行模型分析，当出现所述危险状态模型中的危险特征时，所述监测器发出预警。

6.根据权利要求5所述的一种高速铁路隧道通风风机安全监测方法，其特征在于：所述所述监测器发出预警具体为将所述危险特征显示并上传至远程中控平台。

7.根据权利要求5所述的一种高速铁路隧道通风风机安全监测方法，其特征在于，所述再给所述监测器导入危险状态模型包括：

预先设置多种危险状态模型，

以及所述监测器学习并记录实际危险特征后再补充建立危险状态模型。

8.根据权利要求5所述的一种高速铁路隧道通风风机安全监测方法，其特征在于，所述由所述应变传感器监测所述框架以及所述底座的紧固状态，具体包括：

所述螺栓有八个，所述应变传感器有两个，八个所述螺栓呈4X2的矩形分布，两个所述应变传感器分别安装在其中两个所述螺栓上；

另外六个所述螺栓均安装有垫圈，各所述垫圈的高度均小于各所述应变传感器的高度；

拧紧八个所述螺栓，所述通风风机的重力值记为FG，位于所述矩形长上的四个所述螺栓的紧固力值按顺序依次记为F1、F2、F3以及F4，得到的其中一个所述应变传感器所受的紧固力的计算式为FN＝F1'+F2+F3'+F4'+FG/2，其中，Fn'为Fn(n＝1、2、3...8)的一个分量；

当任一所述螺栓出现松动，所述FN的值会出现变化。