[发明专利]内燃机的活塞

说明书

提供一种内燃机的活塞，能够抑制活塞的重量增加并且抑制活塞顶的变形。通过在成为活塞顶的冠部(10)中的X轴方向的一方侧和另一方侧设置壁厚(Wz)成为最薄的第一、第二最薄部(31、32)，从而将在作为中央部的最厚部(30)产生的应力集中分散于第一、第二最薄部(31、32)。由此，能够通过第一、第二最薄部(31、32)实现活塞(1)的轻量化，并且在最厚部(30)产生的应力集中得以缓和而能够抑制冠部(10)的变形。

技术领域

本发明涉及例如在机动车的发动机等中使用的内燃机的活塞。

背景技术

作为现有的内燃机的活塞，例如公知以下专利文献1所公开的活塞。

在该内燃机的活塞中，活塞顶的壁厚设置为大致均一。即，通过将该活塞顶设定为具有充足且大致均一的厚度的壁厚，来确保该活塞顶的刚性。

专利文献1：日本特开2003－269246号公报

然而，如上述现有的活塞那样，如果将活塞顶的壁厚设置为大致均一，则在除了由于燃烧压力产生大的应力的活塞销上部之外的区域，多余的壁厚导致活塞的重量增加。

另一方面，如果为了实现上述重量增加的抑制而与其他区域匹配地设置活塞顶的壁厚，则所述燃烧压力所带来的应力集中在所述活塞销上部，该应力集中可能会引起活塞顶变形。

发明内容

于是，本发明是鉴于上述现有的内燃机的活塞的技术问题而做出的，其目的在于提供一种能够抑制活塞的重量增加且能够抑制活塞顶变形的内燃机的活塞。

本发明的内燃机的活塞设置在发动机的缸膛内，在以沿着所述缸膛内的所述活塞的移动方向的轴线为第一轴线、以与所述第一轴线正交的轴线为第二轴线、以与所述第一轴线和所述第二轴线两者正交的轴线为第三轴线时，

所述内燃机的活塞具有：

活塞顶，其在所述第一轴线方向的一方侧具有活塞冠面；

活塞销座部，其为在所述第一轴线方向上设置在所述活塞顶的另一方侧的一对活塞销座部，并且具有在所述第二轴线方向上彼此分开的第一活塞销座部和第二活塞销座部；

活塞销孔，其为插入有活塞销的活塞销孔，具有设置于所述第一活塞销座部的第一活塞销孔和设置于所述第二活塞销座部的第二活塞销孔；

裙部，其为在所述第一轴线方向上设置在所述活塞顶的另一方侧的一对裙部，具有在所述第三轴线方向上分别设置在所述活塞销座部的两侧的第一裙部和第二裙部；

第一销座肋部，其为在所述第一活塞销座部的内侧设置的第一销座肋部，具有包围所述第一活塞销孔的周围的部分和所述第三轴线方向的宽度从所述第一活塞销孔侧向所述活塞顶侧变大的部分，所述第二轴线方向的厚度比所述第一销座肋部的所述第三轴线方向两侧的部分大；

第二销座肋部，其为在所述第二活塞销座部的内侧设置的第二销座肋部，具有包围所述第二活塞销孔的周围的部分和所述第三轴线方向的宽度从所述第二活塞销孔侧向所述活塞顶侧变大的部分，所述第二轴线方向的厚度比所述第二销座肋部的所述第三轴线方向两侧的部分大；

最薄部，其为设置于所述活塞顶且所述第一轴线方向的厚度在所述活塞顶中形成为最小的一对最薄部，具有在所述第三轴线方向上设置于所述活塞销孔的一方侧的第一最薄部和设置于所述活塞销孔的另一方侧的第二最薄部，所述第一最薄部和所述第二最薄部设置于在所述第三轴线方向上与所述第一销座肋部和所述第二销座肋部重叠的位置。

由此，由于燃烧压力而在活塞顶产生的应力在活塞销上部最大，但通过在其两侧设置最薄部，应力产生分散于最薄部，能够缓和活塞销上部的应力集中。另外，由于最薄部与第一、第二销座肋部重叠，因此最薄部被第一、第二销座肋部支承，能够抑制最薄部处的过大的变形。