[发明专利]一种用于定位机车轮轴的支撑工装在审
申请号: | 201710559925.3 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN109227186A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 陈会超;毛学杰;尹满意 | 申请(专利权)人: | 湖北威能达传动有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/10 | 分类号: | B23Q3/10;B23Q1/76 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441100 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右支撑块 左支撑块 滑道 轮轴 支撑工装 蜗轮蜗杆升降机 定位机车 圆形底座 螺纹杆 上端面 横向水平放置 固定设置 摩擦阻力 左右对称 上端 平行 配合 | ||
本发明提供一种用于定位机车轮轴的支撑工装,其特征在于:包括圆形底座,所述圆形底座上固定设置有蜗轮蜗杆升降机,所述蜗轮蜗杆升降机上部设置有圆盘,所述圆盘上连接有一根横向水平放置的滑道,所述滑道上端面上设置有左支撑块和右支撑块,左支撑块和右支撑块关于所述滑道的中心线左右对称,左支撑块和右支撑块的上端面组成倒着的“人”字形,所述左支撑块和右支撑块分别配合有螺纹杆,螺纹杆的轴线与滑道的上端面平行。本支撑工装结构简单,适用于不同外径的轮轴,通用性高,与轮轴之间摩擦阻力小。
技术领域
本发明涉及一种支撑工装,具体涉及一种用于定位机车轮轴的支撑工装,属于机械加工技术领域。
背景技术
机车轮轴进行端面加工时,需要将及车轮轴一端夹持固定在车床上进行加工,由于机车轮轴的体积和质量较大,因此现有技术通常采用吊车将机车轮轴移动到相应位置,但是,吊车不易对轮轴的高度进行准确定位,不能使轮轴端部对准到车床上的夹具上。现有技术的支撑工装还存在以下缺点:1、在车床加工机车轮轴的一端时,另一端由于轮轴过长,在轮轴旋转中会晃动,影响加工精度;2、在轮轴旋转的过程中,轮轴与支撑工装之间产生较强的摩擦,容易损坏轮轴表面以及支撑工装的支撑部;3、支撑部的尺寸固定,不同的管径的轮轴要配备不同大小的支撑部,通用性差,生产成本高;4、现有技术的支撑工装大多无法调整支撑部的高度,而支撑部大多为V型、U型等结构,不易于将轮轴拿出,将机车轮轴放置到轮轴架上,通常采用人工抬上搁置或者吊车吊离放置到架子上,操作复杂,费时费力。
发明内容
本发明提供一种结构简单,适用于不同外径的轮轴,通用性高,与轮轴之间摩擦阻力小的用于定位机车轮轴的支撑工装。
本发明提供一种用于定位机车轮轴的支撑工装,包括圆形底座,圆形底座上固定设置有蜗轮蜗杆升降机,蜗轮蜗杆升降机上部设置有圆盘,圆盘上连接有一根横向水平放置的滑道,滑道上端面上设置有左支撑块和右支撑块,左支撑块和右支撑块关于滑道的中心线左右对称,左支撑块和右支撑块的上端面组成倒着的“人”字形,左支撑块和右支撑块分别配合有螺纹杆,螺纹杆的轴线与滑道的上端面平行。
作为本发明的进一步改进,滑道下端面上设置盲孔,盲孔的孔径大于蜗轮蜗杆升降机顶部圆盘的外径,盲孔的深度大于圆盘的厚度,下端面上还设置有卡口,卡口的孔径大于蜗轮蜗杆升降机竖直丝杆的外径,圆盘能在盲孔中上下移动。
作为本发明的进一步改进,左支撑块和右支撑块上安装有数个滚轮,滚轮可绕自身轴线转动。
作为本发明的进一步改进,滑道的左右两端均设有挡板,挡板与螺纹杆以螺纹的方式连接,螺纹杆的内端分别活动卡接在对应的支撑块内。
作为本发明的进一步改进,圆形底座下端面上安装有带刹车的万向轮。
作为本发明的进一步改进,螺纹杆的外端设置有转盘把手。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
1、本发明的支撑工装设置有可调节的支撑部,支撑部包括左支撑块和右支撑块,的左、右支撑块组成的“人”字形,在左、右支撑块靠在一起时,针对不同管径的轮轴都可以进行支撑,操作简单,使用方便。
2、本发明的支撑工装,当左、右支撑块靠在一起不能满足支撑要求时,通过转动左支撑块和右支撑块配合的螺纹杆,调节左支撑块和右支撑块之间相对位置,因此就可以用来支撑更大管径的机车轮轴,更加扩大了支撑工装的通用性。
3、本发明的支撑工装的左、右支撑块上设置有数个用于支撑轴的滚轮,实现滚动摩擦,减小了支撑部与轮轴的摩擦阻力,保护了轮轴的表面和支撑部的表面。
4、本发明的蜗轮蜗杆升降机来调整支撑工装的高度,需要将机车轮轴与支撑工装分离时,只需将支撑工装移动至机车轮轴架上方,降低支撑工装的高度,将轮轴放置到轮轴架上,再降低支撑工装的高度,即可将支撑工装移走。
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