[发明专利]一种不易混入残砂和定位稳定的芯头结构

说明书

本发明是一种不易混入残砂和定位稳定的芯头结构，在涡轮增压器涡壳的造型中，要用到涡壳流道芯，靠芯头在进气法兰口定位，由于壁厚相差较大，进气口法兰等冷铁平衡温度，芯头设置在冷铁孔中，不仅存在间隙，还有浮动现象。现将芯头补缩改小，使芯头和冷铁孔产生5mm左右间隙，造型时使型砂进入间隙固化定位，不仅没有缝隙，也消除了定位浮动现象。

技术领域

铸造工业砂芯在壳型中定位的芯头结构。

背景技术

本公司承接的宁波丰沃公司涡轮增压器涡壳生产任务在生产过程中，因涡壳铸件壁厚相差较大，为使铸件冷却速度接近，因此在如进气法兰等部位设置冷铁，但进气法兰孔口也是流道芯头定位的位置，由于冷铁的孔径和芯头不能紧密配合，存在较多较大的间隙，造型时在冷铁孔径间隙中混入残砂，同时也使芯头易产生浮动，影响流道芯在型腔中位置的稳定性。

发明内容

本发明是一种不易混入残砂和定位稳定的芯头结构，将芯头和冷铁的各部分做改进，芯头外径改小，留出较大间隙，在造型时壳型型砂能进入冷铁与芯头的间隙，靠壳型型砂与芯头紧密配合支撑，解决了冷铁与芯头的存在间隙现象。

本发明的技术方案是流道芯的芯头外径小于冷铁孔部分，芯头后端只留一小部分直径较大做下芯时予定位用，间隙设定在5mm左右，在这个间隙中，造型时壳型型砂进入，填充了间隙全部，完成了最后定位。

本发明的显著效果是壳型和芯头紧密配合，无任何缝隙，内部无残砂，定位稳定无浮动，不会产生飞边批缝。

附图说明

图1.流道芯芯头在壳型中与冷铁定位剖视图

1、壳型 2、流道芯 3、冷铁 4、芯头部分 5、定位头

具体实施方式

流道芯2的芯头4外径小于冷铁3孔径，在后端只留一小部分直径较大的定位头5做下芯时予定位用，造型时壳型1型砂进入冷铁3孔与芯头4紧密配合完成最后定位。