[发明专利]电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法在审

专利信息
申请号: 201710545599.0 申请日: 2017-07-06
公开(公告)号: CN107214446A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 李世明;张从新;王世强 申请(专利权)人: 江西优特汽车技术有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K31/02;H01M2/26
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 代理人: 张巧婵
地址: 334100 江西省上*** 国省代码: 江西;36
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电池 模组 焊接 辅助 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种电池模组极耳焊接辅助装置,所述的动力电池模组包括多个电池芯(1),每个电池芯(1)上设置极耳(2),动力电池模组的多个电池芯(1)设置为侧面贴合在一起的结构,其特征在于:所述的动力电池模组极耳焊接辅助装置包括装置本体(3),装置本体(3)上设置多个缝隙部(4),每个缝隙部(4)设置为能够穿透装置本体(3)的本体上表面(5)和本体下表面(6)的结构,每个缝隙部(3)同时设置为能够穿透装置本体(3)的本体前表面(7)的结构。

2.根据权利要求1所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的动力电池模组还包括集流体(8),集流体(8)上设置多个槽口(9),集流体(8)与电池芯(1)连接时,每个电池芯(1)的极耳(2)设置为能够穿过一个槽口(9)的结构,所述的装置本体(1)为块状结构,电池芯(1)的极耳(2)穿过集流体(8)的槽口(9)前,所述的动力电池模组极耳焊接辅助装置的每个缝隙部(3)设置为能够从极耳(2)侧面位置插装到一个极耳(2)上的结构。

3.根据权利要求2所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的装置本体(1)上相邻两道缝隙部(4)之间为板件部(10),装置本体(1)上设置多道板件部(10),多道板件部(10)之间设置为能够平行布置的结构,每道板件部(10)位于本体前表面(7)位置的一端设置为呈椭圆形结构。

4.根据权利要求1所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的装置本体(1)上的缝隙部(4)的宽度尺寸设置为大于极耳(2)的厚度尺寸的结构,本体上表面(5)到本体下表面(6)的距离为装置本体(1)的厚度尺寸,所述的装置本体(1)的厚度尺寸设置为小于极耳(2)的长度尺寸的结构。

5.根据权利要求2所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的装置本体(1)设置为由塑料材料制作而成的结构。

6.一种电池模组极耳焊接方法,其特征在于:所述的电池模组极耳焊接方法的焊接步骤为:1)将装置本体(1)从电池模组的极耳(2)侧面位置插装到极耳(2)上,每个缝隙部(3)插装到一个极耳(2)上;2)将集流体(8)从电池模组的极耳(2)上方位置套装到极耳(3)上,集流体(8)的每个槽口(9)套装在一个极耳(2)上;3)将每个极耳(3)与集流体(8)焊接,焊接完毕,从电池组模组的极耳(2)侧面位置抽出装置本体(1),完成电池模组极耳焊接。

7.根据权利要求6所述的电池模组极耳焊接方法,其特征在于:集流体(8)的每个槽口(9)套装在一个极耳(2)后,将每个极耳(2)弯折,极耳(2)与集流体(8)贴紧,再通过激光焊将每个极耳(2)分别与集流体(8)焊接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西优特汽车技术有限公司,未经江西优特汽车技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710545599.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top