[发明专利]电池模组极耳焊接辅助装置及电池模组极耳焊接方法在审
申请号: | 201710545599.0 | 申请日: | 2017-07-06 |
公开(公告)号: | CN107214446A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 李世明;张从新;王世强 | 申请(专利权)人: | 江西优特汽车技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K31/02;H01M2/26 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 焊接 辅助 装置 方法 | ||
1.一种电池模组极耳焊接辅助装置,所述的动力电池模组包括多个电池芯(1),每个电池芯(1)上设置极耳(2),动力电池模组的多个电池芯(1)设置为侧面贴合在一起的结构,其特征在于:所述的动力电池模组极耳焊接辅助装置包括装置本体(3),装置本体(3)上设置多个缝隙部(4),每个缝隙部(4)设置为能够穿透装置本体(3)的本体上表面(5)和本体下表面(6)的结构,每个缝隙部(3)同时设置为能够穿透装置本体(3)的本体前表面(7)的结构。
2.根据权利要求1所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的动力电池模组还包括集流体(8),集流体(8)上设置多个槽口(9),集流体(8)与电池芯(1)连接时,每个电池芯(1)的极耳(2)设置为能够穿过一个槽口(9)的结构,所述的装置本体(1)为块状结构,电池芯(1)的极耳(2)穿过集流体(8)的槽口(9)前,所述的动力电池模组极耳焊接辅助装置的每个缝隙部(3)设置为能够从极耳(2)侧面位置插装到一个极耳(2)上的结构。
3.根据权利要求2所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的装置本体(1)上相邻两道缝隙部(4)之间为板件部(10),装置本体(1)上设置多道板件部(10),多道板件部(10)之间设置为能够平行布置的结构,每道板件部(10)位于本体前表面(7)位置的一端设置为呈椭圆形结构。
4.根据权利要求1所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的装置本体(1)上的缝隙部(4)的宽度尺寸设置为大于极耳(2)的厚度尺寸的结构,本体上表面(5)到本体下表面(6)的距离为装置本体(1)的厚度尺寸,所述的装置本体(1)的厚度尺寸设置为小于极耳(2)的长度尺寸的结构。
5.根据权利要求2所述的电池模组极耳焊接辅助装置,其特征在于:所述的装置本体(1)设置为由塑料材料制作而成的结构。
6.一种电池模组极耳焊接方法,其特征在于:所述的电池模组极耳焊接方法的焊接步骤为:1)将装置本体(1)从电池模组的极耳(2)侧面位置插装到极耳(2)上,每个缝隙部(3)插装到一个极耳(2)上;2)将集流体(8)从电池模组的极耳(2)上方位置套装到极耳(3)上,集流体(8)的每个槽口(9)套装在一个极耳(2)上;3)将每个极耳(3)与集流体(8)焊接,焊接完毕,从电池组模组的极耳(2)侧面位置抽出装置本体(1),完成电池模组极耳焊接。
7.根据权利要求6所述的电池模组极耳焊接方法,其特征在于:集流体(8)的每个槽口(9)套装在一个极耳(2)后,将每个极耳(2)弯折,极耳(2)与集流体(8)贴紧,再通过激光焊将每个极耳(2)分别与集流体(8)焊接。
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