[发明专利]车辆减速器

权利要求书

1.一种车辆减速器，所述车辆减速器包括：

一齿轮壳体，所述齿轮壳体被配置为包围一蜗轮和一蜗杆轴并且被设置有一第一磁性构件和一第二磁性构件中的一个，其中当面向蜗杆轴的位置通电时，所述第一磁性构件和所述第二磁性构件之间产生在轴向方向上的吸引力或排斥力；

一第一轴承，所述第一轴承与电机轴耦接部相对的一侧的蜗杆轴的末端相耦接；以及

一移动构件，所述移动构件的一侧与所述第一轴承的一外座圈相耦接，所述移动构件的另一侧与所述第一磁性构件和所述第二磁性构件中的另一个耦接，使得所述移动构件根据吸引力或排斥力而轴向地移动，

其中，所述车辆减速器进一步包括：

一支撑构件，与所述电机轴耦接部相对的一侧的蜗杆轴的一端插入所述支撑构件，使得所述支撑构件在所述移动构件的内部朝向或远离所述蜗轮移动；以及

一弹簧构件，所述弹簧构件被配置为介于所述支撑构件和移动构件内部之间并弹性地支撑所述支撑构件和移动构件内部。

2.根据权利要求1所述的车辆减速器，其特征在于，所述第一磁性构件是由线圈形成，当施加电流至所述第一磁性构件时，所述第一磁性构件呈现出磁性；第二磁性构件为一永久磁铁。

3.根据权利要求2所述的车辆减速器，所述车辆减速器进一步包括：

一盖体构件，所述盖体构件耦接在所述齿轮壳体的内部，且所述盖体构件的一侧为开口，以包围所述移动构件的外周表面，所述第二磁性构件设置在所述盖体构件的一表面上，其中所述表面沿轴向方向面向所述移动构件。

4.根据权利要求3所述的车辆减速器，所述车辆减速器进一步包括：

一引导突起物，所述引导突起物形成为在所述移动构件的外周表面和所述盖体构件的内周表面中的一个表面上突出，以及

一引导槽，所述引导槽形成在所述移动构件的外周表面和所述盖体构件的内周表面中的另一个表面上，以沿轴向方向延伸，从而在所述引导槽中引导所述引导突起物。

5.根据权利要求4所述的车辆减速器，所述车辆减速器进一步包括：

一固定突起物，所述固定突起物形成为在所述盖体构件的外周表面和所述齿轮壳体的内周表面中的一个表面上突出；

一固定凹槽，所述固定凹槽形成为在所述盖体构件的外周表面和所述齿轮壳体的内周表面中的另一个表面上，其中所述固定突起物插入所述固定凹槽。

6.根据权利要求1所述的车辆减速器，所述车辆减速器进一步包括：

一阶状部，所述阶状部形成在与所述电机轴耦接部相邻的蜗杆轴的一端，并且沿径向突出；

一第二轴承，所述第二轴承耦接在与所述阶状部间隔开的一位置；以及

一弹性构件，所述弹性构件设置在所述阶状部与所述第二轴承之间。

7.根据权利要求6所述的车辆减速器，所述车辆减速器进一步包括：

一轴向支撑构件，所述轴向支撑构件耦接在所述第二轴承和所述弹性构件之间，以增加由所述弹性构件弹性支撑的区域。

8.根据权利要求3所述的车辆减速器，所述车辆减速器进一步包括：

一耦接槽，所述耦接槽凹陷地形成在所述盖体构件的面向所述移动构件的表面，其中第二磁性构件耦接至所述耦接槽。

9.根据权利要求8所述的车辆减速器，其特征在于，所述第二磁性构件螺纹联接至所述耦接槽。

10.根据权利要求8所述的车辆减速器，所述车辆减速器进一步包括：

一突出部，所述突出部形成为在所述移动构件的面向所述盖体构件的一表面上轴向地突出，其中，所述表面面向所述第二磁性构件，所述第一磁性构件卷绕并耦接至所述突出部。

11.根据权利要求10所述的车辆减速器，其特征在于，所述突出部具有螺旋形接合部，所述螺旋形接合部形成在所述突出部的外表面并螺旋状地突出，所述第一磁性构件卷绕在一介于螺旋形接合部之间的槽中，以被固定于所述突出部。