[发明专利]一种用于航空发动机涡轮叶片温度监测的集成光路装置有效
申请号: | 201710524151.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107271053B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 王超;张泽展;胡俊;杨洋;段英;苟学科;王飞;张晨贵;姜晶;王跃明;蒋洪川;丁杰熊;梁静秋;刘先富;石小江 | 申请(专利权)人: | 电子科技大学 |
主分类号: | G01J5/10 | 分类号: | G01J5/10;G01J5/58;G01J5/06;G01J5/08;G01J5/00 |
代理公司: | 电子科技大学专利中心 51203 | 代理人: | 甘茂 |
地址: | 611731 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空发动机 涡轮 叶片 温度 监测 集成 装置 | ||
1.一种用于航空发动机涡轮叶片温度监测的集成光路装置,该装置包括:数据采集装置、数据处理装置、切换控制器、主控制器,所述主控制器控制数据采集装置、数据处理装置、切换控制器的工作;所述数据采集装置为如下结构:涡轮叶片辐射光线首先通过窗片(2)经过准直镜准直形成主光路;通过分束镜从主光路中分出一条支路,该支路光线经过第一聚焦镜后输入光谱仪;然后采用第一分色镜从接下来的主光路中分出一条支路,该支路光线经过第二聚焦镜聚焦后通过第一滤光片轮上的滤光片,输入第一探测器;再然后采用第二分色镜从接下来的主光路中分出一条支路,该支路光线经过第三聚焦镜后通过第二滤光片轮上滤光片,输入第二探测器;最后的主光路经过第四聚焦镜后通过第三滤光片轮上的滤光片,输入第三探测器;其特征在于所述光谱仪获得数据传输给数据处理装置,所述切换控制器控制各滤光片轮选择合适的滤光片。
2.如权利要求1所述的一种用于航空发动机涡轮叶片温度监测的集成光路装置,其特征在于所述准直镜与窗口镜片材料均为ZnSe,准直镜的焦距为80mm~100mm,直径为25.4mm,镀0.4um~5um波段的增透膜;第一分色镜反射波段为0.4um~1um可见近红外,透射波段为1~5um;第二分色镜的反射波段为1um~3um的短波红外,透射波段为3~5um中波红外;第二聚焦镜的材料为熔融石英,焦距为50mm,直径为25.4mm;第三聚焦镜的材料为CaF,焦距为50mm,直径为25.4mm;第四聚焦镜的材料为ZnSe,焦距为50mm,直径为25.4mm。
3.如权利要求1或2所述的一种用于航空发动机涡轮叶片温度监测的集成光路装置,其特征在于所述的各滤光片轮包含5个滤光片带宽在短波红外1~3um内,带宽分别为1.6um±50nm、1.8um±50nm、2.3um±50nm、2.5um±50nm、3um±50nm。
4.如权利要求3所述的一种用于航空发动机涡轮叶片温度监测的集成光路装置,其特征在于所述第一探测器为Si光电探测器,第二探测器为InGaAs光电探测器,第三探测器为HgCdTe光电探测器。
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