[发明专利]一种减缓疲劳的汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，具体的说涉及一种减缓疲劳的汽车座椅。

背景技术

长时间驾驶汽车会使驾驶员感觉疲劳，疲劳驾驶违法违规，易发生安全事故，危害很大。现在的重型卡车或重型货车一般多注重汽车的动力或操作性能，忽视了驾驶员的驾驶舒服度，尤其是座椅往往坐起来生硬难受，而这类车往往工作持续时间长，长时间在这种座椅上驾驶汽车更容易感觉疲劳，因此有必要推出一种减缓疲劳的汽车座椅。

发明内容

本发明为了克服上述的不足，提供了一种减缓疲劳的汽车座椅，包括椅座1、靠背2和支腿3，所述椅座1包括底板11，所述支腿3上端设有平板31，所述平板31与支腿3固定连接，平板31与底板11之间设有若干减震弹簧4；

所述靠背2的正面设有三个凹槽21，凹槽21内设有腰靠22，所述腰靠22的背面设有若干反弹器5，所述反弹器5包括固定套筒51和伸缩棒52，固定套筒51和伸缩棒52通过弹簧和卡勾连接，所述固定套筒51的一端连接靠背2的背面板，所述伸缩棒52的一端连接腰靠22的背面，在反弹器5的作用下，按一下腰靠22，腰靠22从凹槽21中弹出；再按至完全陷入凹槽21中，腰靠22被锁住，靠背2正面齐平，类似于装在家具上的柜门反弹器。

优选的，所述腰靠22的四周和凹槽21贴合；

优选的，所述腰靠22凸出靠背2的最大长度为20-100毫米；

优选的，所述腰靠22的内部填充物为乳胶、棉花、羽绒、海绵。

本发明的有益效果是：本发明所提供的减缓疲劳的汽车座椅，其支腿与椅座之间设置的减震弹簧，可使驾驶中坐起来更舒服，避免臀部血管僵硬；靠背上设置的三个腰靠，当选择性的弹出任一个，且有反弹器的作用，弹出和压入都很方便，只需按压腰靠即可，腰靠对驾驶员背部及腰部起到支撑作用，且随时可调整对不同部位的支撑，减缓背部及腰部的疲劳，在驾驶员长时间驾驶中不易感觉疲劳。本发明设计合理，结构简单，适合推广应用。

附图说明

本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明腰靠弹出时的结构示意图；

图3是图1的右视图；

图4是反弹器的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2和图3所示，本发明为一种减缓疲劳的汽车座椅，包括椅座1、靠背2和支腿3，所述椅座1包括底板11，所述支腿3上端设有平板31，所述平板31与支腿3固定连接，平板31与底板11之间设有若干减震弹簧4；

所述靠背2的正面设有三个凹槽21，凹槽21内设有腰靠22，所述腰靠22的背面设有若干反弹器5，所述反弹器5包括固定套筒51和伸缩棒52，固定套筒51和伸缩棒52通过弹簧和卡勾连接，所述固定套筒51的一端连接靠背2的背面板，所述伸缩棒52的一端连接腰靠22的背面，在反弹器5的作用下，按一下腰靠22，腰靠22从凹槽21中弹出；再按至完全陷入凹槽21中，腰靠22被锁住，靠背2正面齐平，类似于装在家具上的柜门反弹器。

所述腰靠22的四周和凹槽21贴合；

所述腰靠22凸出靠背2的最大长度为80毫米，也就是当腰靠22弹出时，腰靠22凸出靠背2的正面长度是80毫米；

所述腰靠22的内部填充物为乳胶。

本发明所提供的减缓疲劳的汽车座椅，其支腿与椅座之间设置的减震弹簧，可使驾驶中坐起来更舒服，避免臀部血管僵硬；靠背上设置的三个腰靠，当选择性的弹出任一个，且有反弹器的作用，弹出和压入都很方便，只需按压腰靠即可，腰靠对驾驶员背部及腰部起到支撑作用，且随时可调整对不同部位的支撑，减缓背部及腰部的疲劳，在驾驶员长时间驾驶中不易感觉疲劳。本发明设计合理，结构简单，适合推广应用。

上述依据本发明为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。