[发明专利]换电式电动汽车有效
申请号: | 201710513612.4 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107379946B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 姚杰;李剑;张红川;李钊;李纵怀;徐春江 | 申请(专利权)人: | 江西博能上饶客车有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K1/04;B60L50/60;B60L53/80 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换电式 电动汽车 | ||
1.一种换电式电动汽车,其特征在于,包括车厢,及设于所述车厢的底部的驱动桥,所述车厢的前部设有操纵显示装置,所述车厢的顶部设有可整体更换动力包,所述车厢的顶部还固定设有机电附件及无线电能传输接收器,所述可整体更换动力包与所述车厢之间设置有机械接口;所述可整体更换动力包包括驱动电机、电机控制器、蓄电装置、整车控制装置以及无线电能传输发射器;所述驱动电机与所述驱动桥之间通过一贯穿所述车厢的传动轴连接;所述无线电能传输发射器和所述无线电能传输接收器相对而设,所述无线电能传输发射器和所述无线电能传输接收器之间的间隔不大于1cm;
所述机电附件包括电动助力转向油泵和电动空气压缩机;
所述机电附件还包括直流转换器和铅酸蓄电池,所述铅酸蓄电池用于给安设在所述车厢上的电子电器设备供电,所述直流转换器用于将所述无线电能传输接收器提供的高压直流电转换成24V直流电给所述铅酸蓄电池充电;
所述机电附件的外部设有整流罩;
所述操纵显示装置和所述整车控制装置中均设有无线信号收发装置,所述无线信号收发装置用于将所述操纵显示装置中的操纵信号发送给所述整车控制装置,且将所述整车控制装置发来的可整体更换动力包的状态信号发送给所述操纵显示装置;
所述传动轴的上端通过一万向节与所述驱动电机连接,所述传动轴的下端通过另一万向节与所述驱动桥连接;
所述可整体更换动力包中还设有电动空调和冷却装置。
2.根据权利要求1所述的换电式电动汽车,其特征在于,所述无线电能传输发射器和所述无线电能传输接收器之间以电磁感应方式或磁场共振方式工作。
3.根据权利要求1所述的换电式电动汽车,其特征在于,所述车厢的内部还固定有撑杆,所述撑杆的上端与所述车厢的顶部连接,所述撑杆的下端与所述车厢的底部连接;所述撑杆为中空结构,所述传动轴设于所述撑杆中。
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