[发明专利]组装机动车辆驱动臂至风挡擦拭器的连接器和擦拭器装置

说明书

本发明涉及一种用于组装机动车辆的驱动臂至风挡擦拭器的连接器，连接器包括：‑连接装置，其被设计为与风挡擦拭器的基部相互作用，以便可逆地将连接器固定至风挡擦拭器；‑在连接装置的侧壁上的侧接合部，其包括被设计为连接至驱动臂的第二横向销；该连接装置包括：‑第一构件，其设计为与风挡擦拭器的基部中的壳体相互作用，第一构件通过至少一个桥部连接至侧壁，以及‑至少一个侧部锁定凸片，其从侧壁沿壳体的方向垂直地突出，侧部锁定凸片被设计为与布置在壳体(11)的相对侧的风挡擦拭器的侧边缘相互作用。本发明还涉及一种擦拭器装置。

技术领域

本发明涉及用于将机动车辆的驱动臂组装至风挡擦拭器的连接器。本发明还涉及包括连接器的擦拭器装置。

背景技术

平刮片擦拭器具有特别的特征，它们不再需要补偿器结构。它们包括至少一个为刮片提供刚性的脊，以辅助将所述刮片压在车辆的风挡上。所述脊是弯曲的，并且其曲率保持刮片压靠风挡，即便是在擦拭器的纵向端部处。

这些擦拭器连接至具有合适形式的驱动臂，驱动臂被驱动进行成角度的前后移动。就此而言，注意存在多种类型的驱动臂，例如钩臂、具有侧铰链销的臂、具有纵向卡扣机构的臂等。

擦拭器通过两种类型的连接结构连接至驱动臂，即，用于经由适配器直接或间接地将驱动臂连接至连接器的结构，以及用于将连接器组装和锁定至擦拭器的结构。

另外，通常存在用于将驱动臂连接至擦拭器的两种类型的连接器：侧部锁定(side-lock)或侧部钩(side-hook)连接器，或顶部锁定连接器。

侧部锁定或侧部钩连接器包括偏移至用于连接驱动臂至连接器的一侧的连接结构。然而，偏移的连接结构的锁定可能不是足够稳定的，从而允许连接器相对于擦拭器不适当地移动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种侧部锁定或侧部钩连接器，其中，偏移连接结构可以更加稳定地被锁定。

为此，本发明涉及一种用于组装机动车辆的驱动臂至风挡擦拭器的连接器，该连接器包括：

-连接装置，其被设计为与风挡擦拭器的基部相互作用，以便可逆地将所述连接器固定至所述风挡擦拭器，

-侧接合部(interface)，其在所述连接装置的侧壁上，所述接合部包括被设计为连接至驱动臂的第二横向销；

其特征在于，所述连接装置包括被设计成与风挡擦拭器的基部中的壳体相互作用的第一构件，所述第一构件通过至少一个桥部连接至侧壁。

第一构件可以是设计为封闭壳体的盖体。

第一构件可以具有至少一个保持结构，其设计为插入壳体中以与壳体的至少一个构件相互作用。

连接器可因此稳定地组装至擦拭器。另外，在组装状态中，保持结构在壳体内被保护。

根据一个实施例，连接装置的至少一个侧部锁定凸片从所述侧壁沿所述壳体的方向垂直地突出，所述侧部锁定凸片被设计为与布置在所述壳体的相对侧的风挡擦拭器的侧边缘相互作用。连接装置因此包括例如位于所述侧壁的纵向端部处的两个侧部锁定凸片。

在擦拭器的下侧，与定位基部的一侧相反，侧部锁定凸片卡合在擦拭器的侧翼的侧边缘上。通过保持结构将第一构件在基部上保持就位的事实使得这一卡合成为可能。连接器因此在顶部和底部处锁定，由此确保连接器稳定地和持久地保持在擦拭器上。

根据连接器的一个或多个特征单独或组合采用：

-连接装置包括保持结构，该保持结构被设计位于通过卡扣配合与风挡擦拭器中的壳体内布置的至少一个构件相互作用，

-保持构件包括至少一对弹性凸片，所述弹性凸片被设计为通过卡扣配合与壳体内布置的第一横向销相互作用，