[发明专利]电动油泵总成、转向系统和润滑系统有效
申请号: | 201710495917.7 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN109113954B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 杨胜麟;刘彦;王涛 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F04B17/03 | 分类号: | F04B17/03;F04B53/22;F04B53/00;F04B53/08;F04C11/00;F04C15/00;H02K7/14;H02K9/19;F01M1/02;B62D5/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 油泵 总成 转向 系统 润滑 | ||
1.一种电动油泵总成,其特征在于,所述电动油泵总成具有总进油口和总出油口,且包括:
电机组件,所述电机组件具有与所述总进油口连通的液冷腔,所述液冷腔包括循环油道,所述循环油道位于所述电机组件的定子与所述电机组件的电机壳之间;
油泵组件,所述油泵组件安装在所述电机组件的端部,且与所述电机组件的电机轴动力耦合连接,所述油泵组件的吸油口与所述循环油道连通,排油口与所述总出油口连通;
所述电机组件还包括:后端盖,所述后端盖封闭所述电机壳的后端以形成所述液冷腔的后腔体,所述循环油道为多个且沿周向间隔开设置,多个所述循环油道通过所述后腔体连通,多个所述循环油道中的一部分所述循环油道中的油液从后向前流动,另一部分所述循环油道中的油液从前向后流动,且油液流动方向不同的两种所述循环油道沿周向交错布置;
油泵腔,所述油泵组件安装在所述电机组件的前端盖上,且所述油泵组件安装在所述油泵腔内,所述油泵腔内填充有油液,所述油泵腔与所述油泵组件的排油口相连且与所述总出油口连通,所述油泵组件浮动支撑在所述前端盖上。
2.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,多个所述循环油道中的一个与所述总进油口相连以使油液通过多个所述循环油道中的所述一个流入所述液冷腔。
3.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,所述油泵组件安装在所述电机组件的前端盖上,所述定子与所述前端盖之间设有挡油圈。
4.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,所述循环油道沿轴向延伸。
5.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,所述油泵组件安装在所述电机组件的前端盖上,所述前端盖设有连通所述循环油道与所述吸油口的过油道。
6.根据权利要求5所述的电动油泵总成,其特征在于,所述前端盖具有沿轴向向所述电机组件的转子凸出的支撑凸缘,所述支撑凸缘用于支撑所述电机组件的轴承,所述支撑凸缘、所述电机轴、所述电机组件的轴承共同限定出与所述吸油口相连的吸油腔,所述过油道贯穿所述支撑凸缘以连通所述吸油腔与所述循环油道。
7.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,所述油泵组件安装在所述电机组件的前端盖上,所述总进油口设在所述前端盖上,且与所述循环油道连通。
8.根据权利要求7所述的电动油泵总成,其特征在于,所述总进油口设在所述前端盖的上方。
9.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,所述油泵腔与所述总进油口连通,所述吸油口与所述油泵腔相连。
10.根据权利要求9所述的电动油泵总成,其特征在于,所述前端盖设有出油通道,所述出油通道的一端与所述油泵组件的排油口相连,另一端形成所述总出油口。
11.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,所述前端盖设有出油通道,所述出油通道的一端与所述油泵腔相连,另一端形成所述总出油口。
12.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,还包括:弹性件和定位件,所述定位件穿过所述油泵组件和所述前端盖,且与所述油泵组件间隙配合,所述弹性件与所述油泵组件接触以向所述油泵组件施加朝向所述电机组件的轴向预紧力。
13.根据权利要求12所述的电动油泵总成,其特征在于,所述定位件为螺栓,所述油泵组件的外周设有凸耳,所述凸耳上设有定位孔,所述螺栓贯穿所述定位孔且与所述前端盖螺纹连接,所述弹性件为弹簧且套设在所述螺栓外,所述弹簧弹性止抵在所述凸耳与所述螺栓的头部之间。
14.根据权利要求1所述的电动油泵总成,其特征在于,还包括:磁性件,所述磁性件安装在所述前端盖上,所述油泵组件的前盖板为铁磁性材料制成。
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