[发明专利]一种运输减震框

说明书

本发明公开了一种运输减震框，包括内框体和外框体，所述的内框体设置在外框体中，且内框体的底部和外框体的框底之间安装有减震弹簧；且所述的内框体的底部两端均设置有向外侧延伸的下安装板，而所述的外框体的两侧框壁中部设置有向内侧延伸的上安装板。本发明中外框体固定设置，而内框体则设置成减震框体，两框体的底部通过减震弹簧连接安装，物品放置在内框体的时候下部的减震弹簧提供网上的弹力；本装置中内框体设置下安装板，外框体设置上安装板，上下安装板之间通过套筒、套杆和缓冲弹簧安装，物品放置在内框体上的时候，内框体下坠，套筒和套杆内的缓冲弹簧则会拉住内框体，通过设置两种结构的减震弹簧装置，实现减震功能。

技术领域

本发明涉及运输装置，具体地说是一种运输减震框。

背景技术

现有的运输框均是平底的设计，在运输贵重的物品或者是易碎的物品的时候，遇到颠簸的路段的时候，很容易导致贵重物品毁损，或者是易碎物品破碎，而即使在运输框内设置减震装置，也通常是设置一个方向的减震，减震效果一般，不能够很好的保护框内的物品。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种双向减震，减震效果的运输减震框。

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供如下技术方案：一种运输减震框，包括内框体和外框体，所述的内框体设置在外框体中，且内框体的底部和外框体的框底之间安装有减震弹簧；且所述的内框体的底部两端均设置有向外侧延伸的下安装板，而所述的外框体的两侧框壁中部设置有向内侧延伸的上安装板，所述的上安装板和下安装板均横向设置，且相对应的上安装板和下安装板位置对应，并配合使用；所述的下安装板上安装有套筒，而所述的上安装板上安装有套杆，所述的套杆与套筒的位置对应，套杆安装在套筒中，且套杆的底部与套筒的底部之间安装有减震弹簧。

作为优选，所述的外框体的框壁高于内框体的框壁，且外框体的端部还向内安装有一L卡板，且L卡板的尾端卡在内框体的框壁内侧。

作为优选，所述的外框体的框底部还安装有支撑架和滚轮。

有益效果：本发明与传统的设计相比具有以下优点：

(1)本发明中设置有内框体和外框体，外框体固定设置，而内框体则设置成减震框体，两框体的底部通过减震弹簧连接安装，当物品放置在内框体的时候下部的减震弹簧提供网上的弹力；并且本装置中内框体设置下安装板，外框体设置上安装板，上下安装板之间通过套筒、套杆和缓冲弹簧安装，当物品放置在内框体上的时候，内框体下坠，套筒和套杆内的缓冲弹簧则会拉住内框体，通过设置两种结构的减震弹簧装置，可以很好的实现减震功能；

(2)本发明通过在内框体和外框体分别设置下安装板和上安装板用于安装套筒和套杆，缩小了安装空间，而且套筒和套杆的组合限制内框体的左右摇晃，使其只能上下移动，增加减震效果；并且在外框体的外部设置L形卡板将内框体上端包住，使整体结构更加稳定。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1所示，一种运输减震框，包括内框体1和外框体2，所述的内框体1设置在外框体2中，且内框体1的底部和外框体2的框底之间安装有减震弹簧3；且所述的内框体1的底部两端均设置有向外侧延伸的下安装板4，而所述的外框体2的两侧框壁中部设置有向内侧延伸的上安装板5，所述的上安装板5和下安装板4均横向设置，且相对应的上安装板4和下安装板5位置对应，并配合使用；所述的下安装板4上安装有套筒6，而所述的上安装板5上安装有套杆7，所述的套杆7与套筒6的位置对应，套杆7安装在套筒6中，且套杆7的底部与套筒6的底部之间安装有减震弹簧3。