[发明专利]一种带液压绞盘的叉车在审

专利信息
申请号: 201710485276.7 申请日: 2017-06-23
公开(公告)号: CN107500185A 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 方晓 申请(专利权)人: 安徽维麦重工股份有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 绞盘 叉车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种带液压绞盘的叉车,应用于叉车改造技术领域。

背景技术

叉车作为一种工业搬运车辆,对货物进行装卸、堆垛和短距离运输,随着社会的发展,叉车的应用越来越广泛,能够大大节约人力和劳力,但叉车在一些特定区域下,仍有一定的局限性,如卸装厢式货车或集装箱内的货物时,由于箱体较长,叉车的货叉不能够伸入至箱体内侧,致使箱体内侧的货物需首先通过人工或其他设备运送至箱体外侧,然后再通过叉车卸装,从箱体内侧运送至箱体外侧需耗费大量的时间与劳力,且有时还需借助其他设备,比较麻烦。

发明内容

为解决现有技术方案的缺陷,本发明公开了一种带液压绞盘的叉车,具有省时省力、使用方便的优点。

本发明公开了一种带液压绞盘的叉车,包括:叉车主体、安装板、螺栓、液压绞盘,所述叉车主体右侧的平衡重上端面处通过螺栓固接一个安装板,所述螺栓的数目为四个,分别设置在安装板的内外两侧,所述液压绞盘固定安装在安装板上端面右侧,所述液压绞盘上设有缆绳与挂钩。

所述液压绞盘液压系统的液压油由叉车主体上的油箱提供,其供油线路为油箱-多路换向阀-流量控制阀-两位三通阀-液压绞盘。

本发明具有以下有益效果:

1、省时省力;

2、使用方便。

附图说明

图1是本发明一种带液压绞盘的叉车的结构示意图;

图2是本发明中液压绞盘供油系统的油路结构示意图;

图3是本发明中多路换向阀的放大结构示意图。

其中:1-叉车主体;2-安装板;3-螺栓;4-液压绞盘;5-油箱;6-多路换向阀;7-流量控制阀;8-两位三通阀。

具体实施方式

如图1、2所示,本发明公开了一种带液压绞盘的叉车,包括:叉车主体1、安装板2、螺栓3、液压绞盘4,所述叉车主体1右侧的平衡重上端面处通过螺栓固接一个安装板2,所述螺栓3的数目为四个,分别设置在安装板2的内外两侧,所述液压绞盘4固定安装在安装板2上端面右侧,所述液压绞盘4上设有缆绳与挂钩(图中为画出)。

所述液压绞盘4液压系统的液压油由叉车主体1上的油箱提供,其供油线路为油箱5-多路换向阀6-流量控制阀7-两位三通阀8-液压绞盘4,液压绞盘4为电液一体控制型结构,首先叉车启动发动机带动PTO液压齿轮泵把油箱的液压油输送到多路换向阀6,多路换向阀经过分流把液压油输送到流量控制阀7,控制一定的流量和液压油的压力输出到液压绞盘4,多余的流量经T口回到油箱,流量控制阀7的PT口流量输送到绞盘的P口、TZ口连接绞盘的T口,在绞盘无动作下液压油经过液压绞盘的T口回到流量控制阀的TZ口最后经过T口回到油箱,液压绞盘4通过一个两位三通电磁阀8变换A/B口进油以改变液压绞盘4的旋转方向。

本发明是这样实施的:在卸装厢式货车或集装箱内侧的货物时,可首先通过液压绞盘4将绞盘上的缆绳松开,并人工牵引至货物前,通过挂钩将货物固定,然后通过液压绞盘4收卷缆绳,从而拉动货物前移,至叉车货叉能够伸入的位置,此后,按平常叉车卸装货物的步骤卸载货物即可,采用本技术方案,不需要人工或借助其他设备移动货物,大大提高了卸装效率,且省时省力。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。

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