[发明专利]一种电动车骨架在审

专利信息
申请号: 201710484772.0 申请日: 2017-06-23
公开(公告)号: CN107176247A 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 赖建君 申请(专利权)人: 赖建君
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司44245 代理人: 黄磊
地址: 510440 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 骨架
【权利要求书】:

1.一种电动车骨架,包括车身骨架和外壳,它安装于包括车灯、座垫、前叉、前叉管、储物箱、电池、尾轮支架部件、避震器、脚踏板、尾轮的电动车,其特征在于:车身骨架的前部为一上下方向的并用于安装前叉管的圆筒,圆筒的轴心向尾轮方向倾斜;车身骨架的顶部的前半段在左右方向为一便于手提的通孔,车身骨架的顶部的后半段为一用于安装座垫的凹陷部;车身骨架的尾部形成一供储物穿过的通口;车身骨架的底部形成一开口向上的凹槽,凹槽内放置、安装电池,凹槽的背面安装尾轮支架部件、避震器;车身骨架的前部且位于底部以下的位置为用于安装脚踏板的脚踏架,不影响前叉正常转向的脚踏架位于前叉两侧;外壳分别扣合在车身骨架的两侧及尾部。

2.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:车身骨架包括左半部和右半部,左半部和右半部均为一体化成型,左半部和右半部锁紧后形成车身骨架。

3.如权利要求2所述一种电动车骨架,其特征在于:左半部、右半部均包括前骨架、后骨架、顶骨架、底骨架、脚踏架半部,前骨架、底骨架、后骨架、顶骨架构成依次相接从而构成封闭的环状,脚踏架半部设置在前骨架、底骨架的相接之处,前骨架上设有沿上下方向的半圆筒,顶骨架的前半段沿左右方向开设“口”字形的通孔,顶骨架的后半段为半凹陷部,后骨架为一立柱,底骨架为一底板且在底板外侧设有挡板,底骨架的前段设有半圆孔。

4.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:车身骨架的前部的圆筒的下方还设有一安装孔,安装孔的开口为前后方向,车灯安装在安装孔里。

5.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:还包括旋转轴,在车身骨架的顶部的尾端通过旋转轴安装外壳的尾部,外壳的尾部的另一端扣合于车身骨架的底部时,外壳的尾部恰好将车身骨架的尾部的开口封住;车身骨架的顶部的尾端还设有一凹陷部一,凹陷部一开口朝向后方,从而形成一把手。

6.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:还包括支撑部,支撑部设置在车身骨架的尾部且位于底部以下的位置。

7.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:脚踏架的外侧设有竖直方向的长条形凹槽,长条形凹槽的形状和脚踏板的形状相匹配,折叠后的脚踏板收放于长条形凹槽内。

8.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:外壳为五大块,车身骨架的左右两侧各安装两块,另一块设于车身骨架的尾部的开口处。

9.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:车身骨架的前部、顶部、尾部、底部之间形成一立体空间,尾轮折叠后收放于立体空间,且在立体空间内设置储物箱。

10.如权利要求1所述一种电动车骨架,其特征在于:外壳和车身骨架在两者的接合处平齐,安装后的外壳和车身骨架形成一流线型箱体。

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