[发明专利]液力缓速器制动性能仿真方法和装置

权利要求书

1.一种液力缓速器制动性能仿真方法，其特征在于，包括：

针对选定的液力缓速器，建立几何模型；所述几何模型包括定轮模型区域、动轮模型区域和全流道模型区域；

对所述几何模型进行简化，将所述全流道模型区域构建为封闭的全流道轮腔模型区域；

按照各个区域的不同属性，将所述几何模型的各个区域划分为体网格单元；

在全流道轮腔模型区域，将体网格单元节点转化为流体粒子，用于模拟流体运动；

根据预设的流体粒子的光滑长度，通过光滑核函数，在全流道轮腔模型区域内构建油液流动模型；

针对所述油液流动模型，采用粒子搜索算法，确定流体粒子之间的相互作用；采用接触算法，确定流体粒子与体网格单元之间的相互作用，以建立液力缓速器制动性能仿真模型；

向所述液力缓速器制动性能仿真模型内输入恒定的转速，得到所述液力缓速器制动性能仿真模型在不同转速下的稳态制动转矩；输入随仿真时间变化的转速，得到所述液力缓速器的动态制动转矩；

输出所述液力缓速器制动性能仿真模型、所述不同转速下的稳态制动转矩和动态制动转矩。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据输出的所述液力缓速器制动性能仿真模型对所述液力缓速器的制动性能进行预测；以使设计人员根据制动性能预测结果对所述液力缓速器的结构进行优化。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，输出所述液力缓速器制动性能仿真模型和所述不同转速下的稳态制动转矩之前，所述方法还包括：

判断所述液力缓速器制动性能仿真模型内的流体粒子的运动情况是否满足要求；

如果否，调整粒子搜索算法和接触算法的控制参数，重新建立液力缓速器制动性能仿真模型；

如果是，执行输出所述液力缓速器制动性能仿真模型和所述不同转速下的稳态制动转矩的步骤。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述几何模型进行简化，将所述全流道模型区域构建为封闭的全流道轮腔模型区域的步骤，包括：

去除几何模型中的圆倒角特征和螺钉孔特征；

去除定轮模型区域内的进油通道和出油通道；

消除定轮模型区域与动轮模型区域之间的空隙，以构建封闭的全流道轮腔模型区域。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述几何模型进行简化，将所述全流道模型区域构建为封闭的全流道轮腔模型区域的步骤之后，所述方法还包括：

对全流道轮腔模型区域的边界进行偏置，以使全流道轮腔模型区域与定轮模型区域和动轮模型区域之间留有间隙。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，按照各个区域的不同属性，将所述几何模型的各个区域划分为体网格单元的步骤，包括：

根据定轮模型区域和动轮模型区域的刚体属性，全流道轮腔模型区域的流体属性，设定所述定轮模型区域、动轮模型区域的网格尺寸与全流道轮腔模型区域的网格尺寸的比例为1:1～2:1；

按照设定的尺寸比例，采用四面体单元对所述几何模型的各个区域划进行网格划分。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，将全流道轮腔模型区域的四面体网格单元节点转化为流体粒子的步骤，包括：

根据全流道轮腔模型区域的网格单元的尺寸，确定流体粒子的体积；

根据液力缓速器内工作油液的密度，确定流体粒子的质量；

根据确定的所述流体粒子的体积和质量，在所述体网格单元节点处，生成流体粒子。