[发明专利]城轨列车车门及城轨列车在审
申请号: | 201710482366.0 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN107323471A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 付志亮;林琳;李霞;李洪波;赵凤启;王守斌 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02;F21S8/10;F21V33/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 车门 | ||
1.一种城轨列车车门,包括:车门本体,所述车门本体设有窗口,所述窗口固定嵌设有车门玻璃组件,所述车门玻璃组件包括第一玻璃和第二玻璃,所述第一玻璃和第二玻璃之间设有间隙;在所述第一玻璃和第二玻璃之间设置有第一隔离带和第二隔离带,所述第一隔离带围绕所述车门玻璃组件的边缘设置,所述第一隔离带围成供光通过的透光区域,所述透光区域内为真空腔,或充有惰性气体;且所述第一玻璃和第二玻璃之间的空隙的余下区域形成安装腔,所述安装腔内固定安装有用于显示车门状态的光源。
2.根据权利要求1所述的城轨列车车门,其特征在于,所述车门玻璃组件呈矩形,所述第一玻璃和第二玻璃为相对设置的、形状相同的矩形玻璃板。
3.根据权利要求1所述的城轨列车车门,其特征在于,所述光源为条形灯带,所述条形灯带上间隔的设置多个灯泡。
4.根据权利要求3所述的城轨列车车门,其特征在于,在所述第一玻璃和所述第二玻璃上、且与所述光源对应的位置设有遮光板,且所述遮光板位于所述第一玻璃和第二玻璃的两侧表面中朝向所述光源的一侧。
5.根据权利要求4所述的城轨列车车门,其特征在于还包括缓冲胶条,所述缓冲胶条内部开设有安装通道,所述条形灯带设置在所述安装通道内,所述缓冲胶条嵌设在所述安装腔内。
6.根据权利要求5所述的城轨列车车门,其特征在于,所述缓冲胶条内部开设有平行于所述条形灯带的工艺孔。
7.根据权利要求6所述的城轨列车车门,其特征在于,所述条形灯带为两条LED灯带,所述两条LED灯带相背离的设置在所述缓冲胶条内。
8.根据权利要求1所述的城轨列车车门,其特征在于,所述第一隔离带包括:胶层和铝条,所述胶层设置在朝向所述车门本体的一侧。
9.根据权利要求1所述的城轨列车车门,其特征在于,所述光源通过导线与外部电源连接。
10.一种有城轨列车,其特征在于,包括车厢以及设置在所述车厢侧墙上的、如权利要求1-9任一项所述的城轨列车车门,所述城轨列车车门为多个,多个所述城轨列车车门间隔的设置在车厢的两侧。
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