[发明专利]一种多功能运动型电动车

说明书

本发明公开了一种多功能运动型电动车，包括：铝板支架；设置在铝板支架上端面的脚踏；设置在铝板支架内的控制器；设置在铝板支架内的电池，电池与控制器连接；与铝板支架一端连接的第一轮胎；与铝板支架另一端连接的第二轮胎；其中，第一轮胎通过第一电机转向机构与铝板支架连接；第二轮胎通过第二电机转向机构与铝板支架连接；设置在第一电机转向机构的第一电机，第一电机与第一轮胎连接；设置在第二电机转向机构的第二电机，第二电机与第二轮胎连接。本发明由于在铝板支架臂上设置了电机转向机构，其通过改变电机的行进方向并配合控制软件切换，实现了扭扭车、滑板车、平衡车或遥控滑板车4种功能中任一种模式切换，给用户带来了极大方便。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及的是一种多功能运动型电动车。

背景技术

目前，电动车分很多种，包括电动自行车，电动汽车，电动运动车等等。近年来流行的扭扭车，平衡车，电动滑板车和电动独轮车都属于电动运动车，其都含有电池，电机和控制系统。

随着市场的发展，很多家庭拥有一种或多种电动运动车，这些车功能单一，因为玩法不同，不得不购买多台车型，这对家庭来讲不仅是经济上的负担，而且占用了很多地方。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种多功能运动型电动车，旨在解决现有技术中电动运动车功能单一，无法在单一电动运动车上实现扭扭车，平衡车，电动滑板车或遥控滑板车等模式自由切换的缺陷。

本发明的技术方案如下：

一种多功能运动型电动车，其中，包括：

铝板支架；

设置在所述铝板支架上端面的脚踏；

设置在所述铝板支架内的控制器；

设置在所述铝板支架内的电池，所述电池与所述控制器连接；

与所述铝板支架一端连接的第一轮胎；

与所述铝板支架另一端连接的第二轮胎；

其中，所述第一轮胎通过第一电机转向机构与铝板支架连接，所述第一轮胎通过第一电机转向机构可绕铝板支架旋转0-360°的角度；所述第二轮胎通过第二电机转向机构与铝板支架连接，所述第二轮胎通过第二电机转向机构可绕铝板支架旋转0-360°的角度；

设置在所述第一电机转向机构的第一电机，所述第一电机与第一轮胎连接，用于驱动第一轮胎运动；

设置在所述第二电机转向机构的第二电机，所述第二电机与第二轮胎连接，用于驱动第二轮胎运动。

所述多功能运动型电动车，其中，所述第一电机转向机构包括：

第一电机支架；所述第一电机支架包括相互垂直而设置的第一子支架和第二子支架，所述第一子支架上设置有第一定位销通孔，所述第二子支架上设置有第二定位销通孔；

设置在第一电机支架顶端的第一顶端圆柱；

设置在所述第一顶端圆柱外壁上的第一弹簧卡凸；

设置在所述第一顶端圆柱上的第一卡槽，所述第一卡槽中设置有用于将第一电机支架与铝板支架卡接固定的第一卡销；

套设在所述第一顶端圆柱上的第一圆形轴承；

设置在第一电机支架底端的第一电机轴承孔组，所述第一电机通过第一螺栓组固定在第一电机轴承孔组上，所述第一轮胎套设在第一电机的轮毂上。

所述多功能运动型电动车，其中，所述第二电机转向机构包括：