[发明专利]一种多功能运动型电动车

权利要求书

1.一种多功能运动型电动车，其特征在于，包括：

铝板支架；

设置在所述铝板支架上端面的脚踏；

设置在所述铝板支架内的控制器；

设置在所述铝板支架内的电池，所述电池与所述控制器连接；

与所述铝板支架一端连接的第一轮胎；

与所述铝板支架另一端连接的第二轮胎；

其中，所述第一轮胎通过第一电机转向机构与铝板支架连接，所述第一轮胎通过第一电机转向机构可绕铝板支架旋转0-360°的角度；所述第二轮胎通过第二电机转向机构与铝板支架连接，所述第二轮胎通过第二电机转向机构可绕铝板支架旋转0-360°的角度；

设置在所述第一电机转向机构的第一电机，所述第一电机与第一轮胎连接，用于驱动第一轮胎运动；

设置在所述第二电机转向机构的第二电机，所述第二电机与第二轮胎连接，用于驱动第二轮胎运动；

所述第一电机转向机构包括：第一电机支架；所述第一电机支架包括相互垂直而设置的第一子支架和第二子支架，所述第一子支架上设置有第一定位销通孔，所述第二子支架上设置有第二定位销通孔；其中，所述第一子支架和第二子支架为一体化设置；设置在第一电机支架顶端的第一顶端圆柱；设置在所述第一顶端圆柱外壁上的第一弹簧卡凸；设置在所述第一顶端圆柱上的第一卡槽，所述第一卡槽中设置有用于将第一电机支架与铝板支架卡接固定的第一卡销；其中，所述第一卡槽为通槽，所述第一卡销完全贯穿所述第一卡槽；套设在所述第一顶端圆柱上的第一圆形轴承；设置在第一电机支架底端的第一电机轴承孔组，所述第一电机通过第一螺栓组固定在第一电机轴承孔组上，所述第一轮胎套设在第一电机的轮毂上；

所述铝板支架上的近第一电机端设置有第一铝板支架臂，所述第一铝板支架臂上设置与第一顶端圆柱相适配的第一安装通孔，所述第一顶端圆柱依次穿入第一圆形轴承和第一安装通孔，之后在第一卡槽内插入第一卡销以将第一电机支架固定在第一铝板支架臂上；所述第一安装通孔内还套设控制杆，所述控制杆的顶端设置有控制杆手柄；

所述铝板支架上还连接缩短后的控制杆，所述控制杆的顶端设置有控制杆手柄。

2.根据权利要求1所述多功能运动型电动车，其特征在于，所述第二电机转向机构包括：

第二电机支架；所述第二电机支架包括相互垂直而设置的第三子支架和第四子支架，所述第三子支架上设置有第三定位销通孔，所述第四子支架上设置有第四定位销通孔；

设置在第二电机支架顶端的第二顶端圆柱；

设置在所述第二顶端圆柱外壁上的第二弹簧卡凸；

设置在所述第二顶端圆柱上的第二卡槽，所述第二卡槽中设置有用于将第二电机支架与铝板支架卡接固定的第二卡销；

套设在所述第二顶端圆柱上的第二圆形轴承；

设置在第二电机支架底端的第二电机轴承孔组，所述第二电机通过第二螺栓组固定在第二电机轴承孔组上，所述第二轮胎套设在第二电机的轮毂上。

3.根据权利要求1所述多功能运动型电动车，其特征在于，所述第二电机转向机构包括：

第二电机支架；所述第二电机支架包括相互垂直而设置的第三子支架和第四子支架，所述第三子支架上设置有第三定位销通孔，所述第四子支架上设置有第四定位销通孔；

设置在第二电机支架顶端的第二顶端圆柱；

设置在所述第二顶端圆柱上的第二卡槽，所述第二卡槽中设置有用于将第二电机支架与铝板支架卡接固定的第二卡销；

套设在所述第二顶端圆柱上的第二圆形轴承；

设置在第二电机支架底端的第二电机轴承孔组，所述第二电机通过第二螺栓组固定在第二电机轴承孔组上，所述第二轮胎套设在第二电机的轮毂上；

固定设置在第二顶端圆柱的转向电机。

4.根据权利要求2所述多功能运动型电动车，其特征在于，所述铝板支架上的近第二电机端设置有第二铝板支架臂，所述第二铝板支架臂上设置与第二顶端圆柱相适配的第二安装通孔，所述第二顶端圆柱依次穿入第二圆形轴承和第二安装通孔，之后在第二卡槽内插入第二卡销以将第二电机支架固定在第二铝板支架臂上；且所述第四定位销通孔内插有定位销以锁住第二电机。