[发明专利]一种一氧化碳助燃剂及其制备方法有效
申请号: | 201710474150.X | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN107022390B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 姜雪丽;赵德明;包英;牟庆平;孔祥伦;韩立霞;张苏宏;戚鑫鑫 | 申请(专利权)人: | 黄河三角洲京博化工研究院有限公司 |
主分类号: | B01J23/42 | 分类号: | B01J23/42;C10L3/00;C10L10/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;杨婷 |
地址: | 256500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一氧化碳助燃剂 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及石油化工技术领域,具体涉及一种一氧化碳助燃剂及其制备方法。所述的一氧化碳助燃剂,以助燃剂总重量为基准,活性组分铂负载量为0.01‑0.1%,氧化镁负载量0‑5%,氧化铈负载量0.5‑6%,氧化镧负载量1‑10%,余量为载体;所述的载体为活性氧化铝微球。所述的一氧化碳助燃剂采用喷雾干燥法制备。采用本发明,提高了活性组分的分散和利用率,在降低CO含量的同时,能有效控制烟气中NO的增加幅度,环境友好。
技术领域
本发明涉及石油化工技术领域,具体涉及一种一氧化碳助燃剂及其制备方法。
背景技术
催化裂化是重要的重油轻质化加工过程。催化裂化加工规模占所有的加工总和的比重也较高,我国的石油加工过程已经形成了以催化裂化为主的现状,并且在相当长的一段时间内,催化裂化工艺仍将是重油轻质化的重要工艺之一。
在进行重油裂解裂化的过程中,在大分子烃类裂解的过程中,便会有焦炭的产生,附着在催化裂化催化剂的表面和孔道里,使催化剂的活性降低,这部分生成的焦炭会在再生器的烧焦罐中进行烧焦处理,使其转化为二氧化碳和部分一氧化碳,从而恢复催化剂的部分活性,该过程也称为催化剂的再生。因反应温度较高,生成的一氧化碳会在再生器的稀相段进行“二次燃烧”,也称为“尾燃”或“后燃”,释放出大量的热量,致使该段的催化剂结构和性能遭到破坏,对设备也有一定的损害,同时未反应的一氧化碳会随着烟气排放到大气中,造成环境污染。为了有效解决这一现象,现有技术中通常会在催化剂中添加一氧化碳助燃剂,提高一氧化碳反应速率,在再生器密相中将一氧化碳转化为二氧化碳,实现热量的回收利用,减少一氧化碳的排放,做到环境友好。但是,目前的一氧化碳助燃剂的加入,在降低烟气中CO含量的却提高了NO的含量。
发明内容
针对上述问题,本发明提出了一种一氧化碳助剂及其制备方法,采用本发明,在降低CO含量的同时,能有效控制烟气中NO的增加幅度。
本发明所述的一氧化碳助燃剂,以助燃剂总重量为基准,活性组分铂负载量为0.01-0.1%,氧化镁负载量0-5%,氧化铈负载量0.5-6%,氧化镧负载量1-10%,余量为载体;所述的载体为活性氧化铝微球。
所述的活性组分为铂,氧化镁、氧化铈、氧化镧均为添加剂。
发明人在实验过程中发现,添加剂氧化镁、氧化铈、氧化镧的加入可能与铂产生了竞争吸附,从而可以增加活性组分铂在载体上的分散度,有效解决铂在载体上团聚的现象,使得活性组分铂在较低含量时表现出较高的活性,增加了活性组分铂的利用率。另外,发明人发现,通过添加剂的加入,在提高一氧化碳转化率的同时,可以有效控制烟气中氮氧化物的增加幅度,有效解决了传统的以铂作为活性组分的贵金属一氧化碳助燃剂在催化一氧化碳转化的同时也促进了氮氧化物生成的现状,保护了环境,做到环境友好。
本发明中,铂负载量过大,容易团聚,不利于分散,进而影响助燃效果;过小则需要添加剂的量太大,导致添加剂会占据过多的活性位,不利于活性金属铂的分散。
本发明所述的活性氧化铝微球粒径为20-240μm,优选40-180μm。之所以选择这个粒度的范围主要是考虑催化裂化催化剂的粒度,因为助燃剂是使用在催化裂化装置上的,这个粒度范围虽然有别于催化裂化催化剂,但是可以满足在装置上有良好的流化状态。粒径过小在反应器内很快被带走,粒径过大影响流化效果。
本发明所述的一氧化碳助燃剂的制备方法,其具体步骤为:
(0)按助燃剂的负载量称取各原料,备用;
(1)将活性组分铂溶解,得溶液I;
(2)将添加剂的可溶性盐溶解于去离子水中,得溶液II;
(3)将溶液I加入到溶液II中,并加入去离子水,得溶液III;
(4)将溶液III和活性氧化铝微球分别、同时向喷雾干燥器进料,喷雾干燥完成,焙烧,得一氧化碳助燃剂。
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