[发明专利]轮胎监视器在审
申请号: | 201710470425.2 | 申请日: | 2017-06-20 |
公开(公告)号: | CN107539037A | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 查尔斯·埃米利奥·梅里;乔治·马努埃尔·罗德里格斯·巴斯克斯;乔纳坦·莱夫·亚夫;路易斯·马努埃尔·加西亚 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60C11/24 | 分类号: | B60C11/24;G01B11/22 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 监视器 | ||
1.一种车辆,包含:
轮胎监视器,所述轮胎监视器位于轮拱中并且配置为:将射束投射到轮胎上、测量所述射束的反射;
存储器、处理器,所述处理器配置为基于所述反射:构建所述轮胎的二维(2D)轮廓、比较所述构建的轮廓的深度与预加载轮廓的深度、基于所述比较来评估轮胎磨损。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:
基于所述反射或所述反射的缺少来激活车辆盗窃警报。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中所述处理器配置为:基于所述反射来确定所述车辆的行驶高度。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:在执行所述比较之前,确定所述构建的轮廓是否匹配所述预加载轮廓。
5.根据权利要求4所述的车辆,其中所述处理器配置为:通过比较所述构建的轮廓的宽度与所述预加载轮廓的宽度来确定所述匹配。
6.根据权利要求5所述的车辆,其中所述处理器配置为:仅通过比较所述构建的轮廓的宽度与所述预加载轮廓的宽度来确定所述匹配。
7.根据权利要求6所述的车辆,其中所述宽度在垂直于所述轮胎的半径的方向上延伸。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:运行构建所述轮胎的所述二维(2D)轮廓的轮胎监视程序、比较所述构建的轮廓与所述预加载轮廓、以及基于所述比较评估所述轮胎磨损。
9.根据权利要求8所述的车辆,其中所述处理器配置为:基于设定时间表来运行所述轮胎监视程序。
10.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:基于轮胎压力、轮胎温度和轮胎负荷来选择所述预加载轮廓。
11.根据权利要求1所述的车辆,其中所述处理器配置为:基于所述比较来执行搜索程序。
12.根据权利要求11所述的车辆,其中所述处理器配置为:作为所述搜索程序的一部分沿相反方向旋转所述轮胎。
13.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述轮胎监视器包括湿度传感器,并且所述处理器配置为:当感测到的湿度水平超过预定的湿度水平时,避免构建所述2D轮廓。
14.一种利用车辆监视轮胎的方法,所述车辆包括位于轮拱中的轮胎监视器、存储器和处理器,所述方法包含:
通过所述轮胎监视器:将射束投射到轮胎上、测量所述射束的反射;
通过所述处理器并基于所述反射:构建所述轮胎的二维(2D)轮廓、比较所述构建的轮廓的深度与预加载轮廓的深度、基于所述比较评估轮胎磨损。
15.根据权利要求14所述的方法,包含:
基于所述反射或所述反射的缺少来启动车辆盗窃警报。
16.根据权利要求15所述的方法,包含:基于所述反射来确定所述车辆的行驶高度。
17.根据权利要求14所述的方法,包含:在执行所述比较之前,确定所述构建的轮廓是否匹配所述预加载轮廓。
18.根据权利要求17所述的方法,包含:通过比较所述构建的轮廓的宽度与所述预加载轮廓的宽度来确定所述匹配。
19.根据权利要求18所述的方法,包含:仅通过比较所述构建的轮廓的宽度与所述预加载轮廓的宽度来确定所述匹配。
20.根据权利要求19所述的方法,其中所述宽度在垂直于所述轮胎的半径的方向上延伸。
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