[发明专利]一种防货物撞伤运输车有效
申请号: | 201710462019.1 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN107244287B | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 卢明宇;唐志华;邵明虎;檀文君;吴芳芳 | 申请(专利权)人: | 安徽三联学院 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物 撞伤 运输车 | ||
1.一种防货物撞伤运输车,包括设置于运输车尾部的柜体,其特征在于,所述柜体内设置有压紧机构,于柜体相对车头的尾板(12)、柜体的顶板(11)和柜体的左/右侧板(13)上均设置有所述压紧机构,所述压紧机构包括多个挤压面单元(2),在挤压面单元(2)与所述尾板(12)、顶板(11)和左/右侧板(13)之间设置有用于驱动挤压面单元(2)远离或靠近尾板(12)、顶板(11)和左/右侧板(13)的控制单元,当控制单元控制多个所述挤压面单元(2)靠近各自的尾板(12)、顶板(11)和左/右侧板(13)时,处于各自尾板(12)、顶板(11)和左/右侧板(13)一侧的多个所述挤压面单元(2)形成一完整的挤压面;处于尾板(12)、顶板(11)和侧板上的各个挤压面单元(2)与各自相对的头板、底板(15)和右/左侧板(14)之间均设置有检测单元(5),所述检测单元(5)包括设置在各个挤压面单元(2)上的信号发射单元(51)和设置在头板、底板(15)和右/左侧板(14)上的信号接收单元(52),当底板(15)上放入货物且信号发射单元(51)与信号接收单元(52)的信号被隔断时,所述控制单元控制相应的挤压面单元(2)压向货物,在头板、底板(15)和右/左侧板(14)的内表面均设置有柔性层。
2.根据权利要求1所述的一种防货物撞伤运输车,其特征在于,所述控制单元包括设置于尾板(12)、顶板(11)和左/右侧板(13)与各自相对的挤压面单元(2)之间的弹性件,在挤压面单元(2)上设置有第一电磁铁(32),在尾板(12)、顶板(11)和左/右侧板(13)上设置有第二电磁铁(31),当第一、第二电磁铁(31)得电时互相产生排斥力,并且使得相应的挤压面单元(2)压向货物;当电磁铁失电时,所述弹性件拉回相应的挤压面单元(2)。
3.根据权利要求2所述的一种防货物撞伤运输车,其特征在于,多个所述第一、第二电磁铁(31)和多个所述检测单元(5)均设置于一控制电路中,每一与各自的挤压面单元(2)对应的第一、第二电磁铁(31)和检测单元(5)均串联形成分支电路,多个所述分支电路并联形成所述控制电路,且于控制电路的主路上设置有一控制其得失电的开关(4)。
4.根据权利要求3所述的一种防货物撞伤运输车,其特征在于,所述开关(4)为保持型按钮,设置于运输车的车头驾驶室内。
5.根据权利要求3所述的一种防货物撞伤运输车,其特征在于,所述尾板(12)与柜体枢接,所述开关(4)为点动型按钮且设置于柜体相对尾板(12)的侧板端面,当所述尾板(12)将柜体关闭时,尾板(12)挤压所述开关(4)使得控制电路得电。
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