[发明专利]一种驱动控制电路、双向充电机及电动汽车在审

专利信息
申请号: 201710456810.1 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN107276153A 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 鲁卫申;王云钊;肖胜然;庄启超;蒋荣勋;苏伟 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/02
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 驱动 控制电路 双向 充电机 电动汽车
【权利要求书】:

1.一种驱动控制电路,其特征在于,所述驱动控制电路包括:

比较限值提供电路,包括:提供上限参考电压的第一电压输出端,采集所述第一电压输出端的电压的第一电压跟随电路,以及,提供下限参考电压的第二电压输出端,采集所述第二电压输出端的电压的第二电压跟随电路;

第一比较电路,包括:与所述第一电压跟随电路的输出端连接的第一输入端,以及,与所述第二电压跟随电路的输出端连接的第二输入端;

所述第一比较电路用于根据所述第一输入端的电压与预设电压上限值比较的第一比较结果,以及,所述第二输入端的电压与预设电压下限值比较的第二比较结果,输出第一控制信号;

第二比较电路,包括:与双向充电机的交流电流采样电路的电压输出端连接的第三输入端,与所述第一电压输出端连接的第四输入端,以及,与所述第二电压输出端连接的第五输入端;

所述第二比较电路用于根据所述第三输入端的电压与所述第四输入端的电压的第三比较结果,以及所述第三输入端的电压与所述第五输入端的电压的第四比较结果,输出第二控制信号;

逻辑判断电路,在所述第一控制信号表示所述第一输入端的电压与预设电压上限值的比较结果大于第一预设值,或者,所述第二输入端的电压与预设电压下限值的比较结果大于第二预设值时,或者,在所述第二控制信号表示所述第三输入端的电压大于所述第四输入端的电压,或者,所述第三输入端的电压小于所述第五输入端的电压时,输出一控制所述双向充电机停止工作的第三控制信号。

2.根据权利要求1所述的驱动控制电路,其特征在于,所述比较限值提供电路包括第一电压输入端和第二电压输入端,其中,

所述第一电压输入端输入的电压值大于所述第二电压输入端输入的电压值;

所述第一电压输入端和所述第二电压输入端之间串联有三个分压电阻;

所述第一电压输出端连接至第一分压电阻和第二分压电阻之间的节点;

所述第二电压输出端连接至第二分压电阻和第三分压电阻之间的节点。

3.根据权利要求2所述的驱动控制电路,其特征在于,所述第一电压输出端与所述第二电压输入端之间接有第一电容;所述第二电压输出端与所述第二电压输入端之间接有第二电容。

4.根据权利要求1所述的驱动控制电路,其特征在于,所述第一电压跟随电路和所述第二电压跟随电路分别包括一集成运算放大器,所述集成运算放大器的正相输入端形成跟随电路的输入端;所述集成运算放大器的负相输入端与所述集成运算放大器的输出端连接,形成所述跟随电路的输出端;其中,

所述第一电压输出端与所述第一电压跟随电路的输入端连接;

所述第二电压输出端与所述第二电压跟随电路的输入端连接。

5.根据权利要求1所述的驱动控制电路,其特征在于,所述第三输入端和第二比较电路的输出端分别接设有低通滤波电路。

6.根据权利要求1所述的驱动控制电路,其特征在于,所述第二比较电路包括第一比较器和第二比较器,其中,所述第一比较器的负相输入端与所述第二比较器的正相输入端分别与所述第三输入端连接;所述第一比较器的正相输入端与所述第四输入端连接;所述第二比较器的负相输入端与所述第五输入端连接;所述第一比较器的输出端与所述第二比较器的输出端连接,形成为所述比较单元的输出端。

7.根据权利要求1所述的驱动控制电路,其特征在于,所述驱动控制电路还包括一锁存电路和一驱动信号输出电路,其中,

所述第二比较电路输出的所述第二控制信号经由所述锁存电路输出至逻辑判断电路;

所述驱动信号输出电路包括:与所述逻辑判断电路的输出端连接的第六输入端,与双向充电机的控制器连接的多个驱动信号输入端,以及,与双向充电机的驱动电路连接的多个驱动信号输出端。

8.根据权利要求7所述的驱动控制电路,其特征在于,所述锁存电路包括与所述第二比较电路的输出端连接的第七输入端,与所述双向充电机的控制器连接,且用于输入双向充电机所处工作状态的表征信号的第八输入端,以及,与所述逻辑判断电路连接的输出端;其中,所述锁存电路用于将表示所述第三输入端的电压大于所述第四输入端的电压,或者,所述第三输入端的电压小于所述第五输入端的电压的第二控制信号锁存。

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