[发明专利]用于机动车辆的舱盖式后背门

说明书

一种用于机动车辆的舱盖式后背门（P）包括由复合塑料材料制成的承载内板件（1）、胶合在承载内板件的顶部部分上的由塑料材料制成的顶部外板件（2）、以及胶合在承载内板件的底部部分上的由塑料材料制成的底部外板件（3）。顶部外板件包括由透明塑料材料制成的第一层和由不透明塑料材料或由不透明涂料制成的第二层。不透明层覆盖透明层的仅一些部分，以使得顶部外板件在其中心部分中并且在其围界部分中是透明的，中心部分覆在承载内板件的后窗开口上，围界部分将充当用于两个侧向灯组的以及用于第三顶部灯组的透明元件。灯组没有前部透明元件并被连接到顶部外板件的后侧。顶部外板件的透明围界部分构成灯组的前部透明元件。

技术领域

本发明涉及机动车辆车身制造（bodywork）的部分，并且特别是关于由塑料材料制成的部件所构成的用于机动车辆的舱盖式后背门（hatchback door）。

背景技术

机动车辆舱盖式后背门是已经已知的，机动车辆舱盖式后背门包括由塑料材料制成的包括至少一个透明部分的板件（参见例如文件US 20130280452 A1、US 7273304 B2以及EP 2384917 A1）。该类型的舱盖式后背门呈现出如下优点：与具有由金属板材制成的承载结构和由玻璃制成的后窗的常规舱盖式后背门相比是更轻的。

生产由塑料材料制成而因此没有凭借使用相当可观的量的金属板材和玻璃的舱盖式后背门时的最大困难在于：保证对舱盖式后背门而言的所需的强度和刚度特性，并且同时创建适合于大量生产的并可采用简单且低成本的操作来获得的结构。

到目前为止尚未以令人满意的方式实现上述目的，特别是在舱盖式后背门具有复杂形状的情况下，其使得组装的过程费力且价格昂贵。

发明内容

本发明的目的

本发明所基于的目的是生产一种在本说明书开始部分处提到的类型的用于机动车辆的舱盖式后背门，该舱盖式后背门将克服现有技术的上述缺点。

着眼于实现上述目的，本发明的主题是一种用于机动车辆的舱盖式后背门，用于机动车辆的舱盖式后背门包括：

- 承载内板件，承载内板件由复合塑料材料制成，承载内板件限定后窗开口，并且具有用于连接功能元件的多个金属插入件，功能元件例如锁定器、至少一个气体操作式弹簧和/或电致动器、以及用于将舱盖式后背门铰连到机动车辆的结构的一对铰链

- 顶部外板件，顶部外板件由塑料材料制成，顶部外板件被设计成被胶合在所述承载内板件的顶部部分上，其中，所述顶部外板件包括透明塑料材料的第一层以及不透明塑料材料的或不透明涂料的第二层，其中，所述不透明塑料层或不透明涂料的层覆盖所述透明层的仅一些部分，以使得所述顶部外板件在其中心部分中是透明的，中心部分覆在所述承载内板件的所述后窗开口上，以及

- 底部外板件，底部外板件由塑料材料制成，底部外板件被胶合在所述承载内板件的底部部分上，并且具有也被胶合到所述顶部外板件的底部部分的顶部部分，以使得所述底部外板件的顶部部分被设定在所述顶部外板件与所述承载内板件之间，

所述舱盖式后背门的特征在于

- 所述顶部外板件在其围界部分中也是透明的，围界部分将充当用于两个侧向灯组的且用于第三顶部灯组的透明元件，

- 所述侧向灯组和所述顶部灯组各自具有承载主体，承载主体具有至少一个光源并且没有透明外前部元件，

- 每个灯组的主体由安装在顶部外板件的内表面中的和/或从顶部外板件的内表面获得的多个固定元件来连接到所述顶部外板件的后侧，以使得顶部外板件的所述透明围界部分构成所述灯组的前部透明元件。

由于上面的特征，根据本发明的舱盖式后背门具有轻质结构，而同时具有足以承受其遭受的负载的强度和刚度。