[发明专利]私家车网络预约合乘出行运营系统及方法

说明书

技术领域

本发明属于网约车技术领域，具体涉及私家车网络预约合乘出行运营系统及方法。

背景技术

现有网约出行平台都是根据路程、油价、地域、等时、绕路来综合计费，且是用金钱作为计价支付单位。在通常情况下，出租车，网约车中用金钱作为支付货币是没问题的，但是在拼车、顺风车的合乘出行中，金钱支付并不是最科学公平的，由于私家车搭载方绝大部分都是有固定工作，上下班路线和时间比较固定，也不是很情愿参与到网约顺车中，觉得为了挣点补贴，影响个人形象，降低身份，所以参与度不是很高，这样私家车的空载率就会相当高。而家里只有一部车时，家人还得挤公交地铁，或则乘坐高价网约车，特别是象北京、天津这个限号出行的城市，限号时车主很不方便，或则为了方便自己出行，就添购第二部私家车，这样车辆反而更多，交通拥堵也没有缓解多少。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供私家车网络预约合乘出行运营系统及方法，提高私家车车主的参与性，环保拼车、低碳出行，还缓解交通拥堵。

一种私家车网络预约合乘出行运营系统，包括运营管理平台、多个搭载终端和多个乘坐终端；

所述搭载终端供搭载方使用；搭载终端包括搭载认证模块、搭载结算模块、家属绑定模块和定位模块；搭载认证模块用于完成搭载方认证；定位模块用于获取当前的位置信息，并发送给所述运营管理平台；搭载结算模块中设置有搭载剩余里程值，还用于在所述乘坐终端完成金钱支付后，将支付的行程金额转换为里程数增加到搭载剩余里程值中；家属绑定模块用于实现家属终端的绑定，绑定时，搭载终端发起绑定要求给家属终端，当家属终端同意绑定时，完成绑定。

所述乘坐终端供乘坐方使用；乘坐终端包括乘坐认证模块、乘坐结算模块和定位模块；乘坐认证模块用于完成乘坐方认证；定位模块用于获取当前的位置信息，并发送给所述运营管理平台；乘坐结算模块中设置有支付账户，用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，将行程里程转换为行程金额，在支付账户中扣除行程金额进行金钱支付；

所述运营管理平台用于获取行程开始时的行程起点位置；还用于获取行程结束时的行程终点位置；还用于计算行程起点位置到行程终点位置之间行程路线的里程，定义为行程里程，并发送给所述乘坐终端。

优选地，所述搭载终端还用于乘坐使用；所述运营管理平台还用于将行程的行程里程，并发送给乘坐方的搭载终端；

所述搭载终端在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，在该乘坐方的搭载终端的搭载剩余里程值中扣除行程里程进行里程支付；

所述搭载方的搭载终端在所述乘坐方的搭载终端完成里程支付后，将支付的行程里程增加到搭载方的搭载剩余里程值中。

优选地，所述搭载结算模块中还设有搭载账户，还用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，将行程里程转换为行程金额，在搭载账户中扣除行程金额进行金钱支付。

优选地，所述搭载结算模块还用于将所述搭载剩余里程值转换为金额，增加到搭载账户中。

优选地，所述金额M转换为里程数L的公式如下：

L＝M/N；其中N为行程单价，即每公里支付的金额。

优选地，所述搭载终端还绑定有多个家属终端；所述搭载终端还包括里程赠予模块，里程赠予模块用于实现搭载终端与家属终端的里程赠予；里程赠予模块用于设置赠予里程数，并选择赠予的家属终端；在执行里程赠予时，在所述搭载终端的搭载剩余里程值中减去赠予里程数，并将所述赠予里程数发送给所述家属终端，家属结算模块中的搭载剩余里程值增加对应的赠予里程数。

优选地，所述家属终端中设有家属结算模块，所述家属结算模块中设置有家属支付账户，用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，将行程里程转换为行程金额，在家属支付账户中扣除行程金额进行金钱支付；

所述搭载终端用于在所述家属终端完成金钱支付后，将支付的行程金额转换为里程数增加到搭载剩余里程值中。

优选地，家属结算模块中设置有家属剩余里程值，还用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，在所述家属剩余里程值中扣除行程里程进行里程支付。

一种私家车网络预约合乘出行运营方法，应用于上述私家车网络预约合乘出行运营系统，包括：

运营管理平台建立搭载终端和乘坐终端之间的行程交易；

运营管理平台获取行程开始时设置行程起点位置；

运营管理平台获取行程结束时设置行程终点位置；