[发明专利]私家车网络预约合乘出行运营系统及方法

权利要求书

1.一种私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，包括运营管理平台、多个搭载终端和多个乘坐终端；

所述搭载终端供搭载方使用；搭载终端包括搭载认证模块、搭载结算模块、绑定家属模块和定位模块；搭载认证模块用于完成搭载方认证；定位模块用于获取当前的位置信息，并发送给所述运营管理平台；搭载结算模块中设置有搭载剩余里程值，还用于在所述乘坐终端完成金钱支付后，将支付的行程金额转换为里程数增加到搭载剩余里程值中；家属绑定模块用于实现家属终端的绑定，绑定时，搭载终端发起绑定要求给家属终端，当家属终端同意绑定时，完成绑定；

所述乘坐终端供乘坐方使用；乘坐终端包括乘坐认证模块、乘坐结算模块和定位模块；乘坐认证模块用于完成乘坐方认证；定位模块用于获取当前的位置信息，并发送给所述运营管理平台；乘坐结算模块中设置有支付账户，用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，将行程里程转换为行程金额，在支付账户中扣除行程金额进行金钱支付；

所述运营管理平台用于获取行程开始时的行程起点位置；还用于获取行程结束时的行程终点位置；还用于计算行程起点位置到行程终点位置之间行程路线的里程，定义为行程里程，并发送给所述乘坐终端。

2.根据权利要求1所述私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，所述搭载终端还用于乘坐使用；所述运营管理平台还用于将行程路线的里程发送给乘坐方的搭载终端；

所述搭载终端在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，在该乘坐方的搭载终端的搭载剩余里程值中扣除行程里程进行里程支付；

所述搭载方的搭载终端在所述乘坐方的搭载终端完成里程支付后，将支付的行程里程增加到搭载方的搭载剩余里程值中。

3.根据权利要求1所述私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，所述搭载结算模块中还设有搭载账户，还用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，将行程里程转换为行程金额，在搭载账户中扣除行程金额进行金钱支付。

4.根据权利要求3所述私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，所述搭载结算模块还用于将所述搭载剩余里程值转换为金额，增加到搭载账户中。

5.根据权利要求1所述私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，所述金额M转换为里程数L的公式如下：

L＝M/N；其中N为行程单价，即每公里支付的金额。

6.根据权利要求1所述私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，所述搭载终端还绑定有多个家属终端；

所述搭载终端还包括里程赠予模块，里程赠予模块用于实现搭载终端与家属终端的里程赠予；里程赠予模块用于设置赠予里程数，并选择赠予的家属终端；在执行里程赠予时，在所述搭载终端的搭载剩余里程值中减去赠予里程数，并将所述赠予里程数发送给所述家属终端，家属结算模块中的搭载剩余里程值增加对应的赠予里程数。

7.根据权利要求6所述私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，

所述家属终端中设有家属结算模块，所述家属结算模块中设置有家属支付账户，用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，将行程里程转换为行程金额，在家属支付账户中扣除行程金额进行金钱支付；

所述搭载终端用于在所述家属终端完成金钱支付后，将支付的行程金额转换为里程数增加到搭载剩余里程值中。

8.根据权利要求7所述私家车网络预约合乘出行运营系统，其特征在于，

家属结算模块中设置有家属剩余里程值，还用于在接收到来自所述运营管理平台的行程里程时，在所述家属剩余里程值中扣除行程里程进行里程支付。

9.一种私家车网络预约合乘出行运营方法，其特征在于，应用于权利要求1所述私家车网络预约合乘出行运营系统，包括：

运营管理平台建立搭载终端和乘坐终端之间的行程交易；

运营管理平台获取行程开始时设置行程起点位置；

运营管理平台获取行程结束时设置行程终点位置；

运营管理平台计算行程起点位置到行程终点位置之间的里程数，定义为行程里程，将行程里程发送给乘坐终端；

乘坐终端将行程里程转换为行程金额，在支付账户中扣除行程金额进行金钱支付；

搭载终端将支付的行程金额转换为里程数增加到搭载剩余里程值中。

10.根据权利要求9所述的私家车网络预约合乘出行运营方法，其特征在于，还包括：

搭载终端绑定有多个家属终端；

搭载终端在执行里程赠予时，设置赠予里程数，选择赠予的家属终端；

搭载终端的搭载剩余里程值中减去赠予里程数，并将赠予里程数发送给该家属终端；

家属终端的家属剩余里程值增加对应的赠予里程数。