[发明专利]一种全液压转向器阀芯加工工装

说明书

技术领域

本发明涉及阀芯加工领域，特别涉及一种全液压转向器阀芯加工工装。

背景技术

工装夹具时机械加工中的重要组成部分，一个好的工装可以保证产品质量，降低操作者的劳动强度。阀芯时全液压转向器的重要组件，其加工铣削轴向上的槽加工精度高。

现有的全液压转向器阀芯加工工装一般使用三抓卡盘装夹，对操作者的技术要求较高，劳动强度大，同时加工的产品一致性不好。经常会出现加工不良品，影响产品质量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种全液压转向器阀芯加工工装，该工装定位精度高，操作简单，可明显降低操作者的劳动强度，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：一种全液压转向器阀芯加工工装，包括设置在加工中心工作台上的基座和旋转盘，旋转盘相对于基座转动连接，旋转盘的旋转轴线相对于工作台平行，所述旋转盘的旋转轴线位置处设有夹紧孔，夹紧孔内设有夹紧装置，工作台在夹紧位置两侧沿旋转盘的旋转轴线方向，分别设有顶针装置和驱动夹紧装置的驱动装置，夹紧装置将阀芯夹紧，顶针装置对阀芯进行定位；

该夹紧装置包括定位套和夹紧套，定位套的中心位置设有套孔，夹紧套设置在套孔内，定位套设置在旋转盘上，夹紧套穿过旋转盘的夹紧孔，夹紧套的一端与套孔相接触，该端部的侧壁等间距设有多条径向槽，阀芯卡在该端部，夹紧套和套孔接触端的剖面为锥型结构，夹紧套的另一端由驱动装置驱动沿旋转盘的旋转轴线方向做活塞运动。

优选的，所述全液压转向器阀芯加工工装还包括限位环，该限位环套在阀芯的外侧，限位环的外径大于定位套的套孔内径。

优选的，所述顶针装置包括尾座、尾座气缸、尾座套筒和顶针，尾座设置在工作台上，尾座气缸和尾座套筒设置在尾座的两侧段，尾座气缸驱动顶针沿旋转盘的旋转轴线方向做活塞运动。

优选的，所述驱动装置为夹紧气缸，该夹紧气缸设置在基座上。

优选的，所述夹紧套由弹簧钢65Mn制成。

优选的，所述全液压转向器阀芯加工工装还包括气动顺序阀，该气动顺序阀分别连接尾座气缸和夹紧气缸。

采用以上技术方案的有益效果是：本发明结构的全液压转向器阀芯加工工装，通过尾座气缸和夹紧气缸配合对阀芯进行定位，夹紧气缸驱动夹紧套做活塞运动，由定位套和夹紧套配合代替三爪卡盘将阀芯夹紧，使用限位环，以方便一种夹紧套加工不同长度的阀芯，使得该工装定位精度高，操作简单，可明显降低操作者的劳动强度。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是夹紧套的结构示意图；

图3是定位套的结构示意图。

其中，1--工作台、2--夹紧气缸、3--夹紧套、4--基座、5--旋转盘、6--定位套、7--限位环、8--阀芯、9--顶针、10--尾座套筒、11--尾座、12--尾座气缸；31--径向槽、61--套孔。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。

图1、图2和图3出示本发明的具体实施方式：一种阀芯8加工工装，包括设置在加工中心工作台1上的基座4和旋转盘5，旋转盘5相对于基座4转动连接，旋转盘5的旋转轴线相对于工作台1平行，所述旋转盘5的旋转轴线位置处设有夹紧孔，夹紧孔内设有夹紧装置，工作台1在夹紧位置两侧沿旋转盘5的旋转轴线方向，分别设有顶针装置和驱动夹紧装置的驱动装置，夹紧装置将阀芯8夹紧，顶针装置对阀芯8进行定位；

该夹紧装置包括定位套6和夹紧套3，定位套6的中心位置设有套孔61，夹紧套3设置在套孔61内，定位套6设置在旋转盘5上，夹紧套3穿过旋转盘5的夹紧孔，夹紧套3的一端与套孔61相接触，该端部的侧壁等间距设有多条径向槽31，阀芯8卡在该端部，夹紧套3和套孔61接触端的剖面为锥型结构，夹紧套3的另一端由驱动装置驱动沿旋转盘5的旋转轴线方向做活塞运动；驱动装置为夹紧气缸2，该夹紧气缸2设置在基座4上。

阀芯8加工工装还包括限位环7，该限位环7套在阀芯8的外侧，限位环7的外径大于定位套6的套孔61内径。

顶针装置包括尾座11、尾座气缸12、尾座11套筒10和顶针9，尾座11设置在工作台1上，尾座气缸12和尾座11套筒10设置在尾座11的两侧段，尾座气缸12驱动顶针9沿旋转盘5的旋转轴线方向做活塞运动。