[发明专利]一种多功能车载空调

说明书

技术领域

本发明涉及车载空调技术领域，具体是一种多功能车载空调。

背景技术

传统的车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统；传统车载空调的工作原理：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。

传统的车载空调功能单一。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能车载空调，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种多功能车载空调，包括安装在车辆上的车载空调机，车载空调机下侧设置有固定座，所述固定座左右侧边设置有用于卡扣在车辆天窗上的卡扣，车载空调机通过固定座安装在车辆的天窗上，所述车载空调机为空调一体机，车载空调机内前端设置有锂电池，车载空调机前端设置成导流结构，车载空调机尾端设置有排风口；固定座下侧设置有车顶面板，所述车顶面板上设置有操作面板和出风口；还包括用于锂电池持续充电的太阳能充电板，太阳能充电板安装在车载空调机顶部；太阳能充电板通过导线与蓄电池连接。

作为本发明进一步的方案：所述车载空调机内设置有空气净化器。

作为本发明再进一步的方案：所述蓄电池与车载空调机之间可拆卸连接，便于充电。

作为本发明再进一步的方案：所述车载空调机前端设置成弧形的导流罩。

作为本发明再进一步的方案：所述操作面板为液晶操作面板。

作为本发明再进一步的方案：所述车载空调机与车顶之间设置有软硅胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供一种多功能车载空调，结构新颖；本发明充分利用太阳能，结合车辆天窗构造，设置车载空调机，本发明采用太阳能发电技术对锂电池持续供电，确保在阳光充足的情况下无需发动汽车可持续工作，本发明用现有空调一体机的技术对车内温度进行调控，另外本发明设置有空气净化器，实现汽车内的空气净化，同时本发明设置有液晶操作面板，利用温控定时开关设置对车内温度进行调控，本发明可以解决汽车开空调动力不足的问题，本发明为炎炎夏日解决户外长时间停车，车内温度控制，空气净化提供一个解决思路。

附图说明

图1为多功能车载空调的结构示意图。

图2为多功能车载空调中车载空调机的结构示意图。

图3为多功能车载空调中太阳能充电板的结构示意图。

图4为多功能车载空调中车顶面板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种多功能车载空调，包括安装在车辆9上的车载空调机1，车载空调机1下侧设置有固定座2，所述固定座2左右侧边设置有用于卡扣在车辆9天窗上的卡扣3，车载空调机1通过固定座2安装在车辆9的天窗上，所述车载空调机1为半导体制冷/热空调一体机，车载空调机1内设置有空气净化器，车载空调机1内前端设置有蓄电池，蓄电池与车载空调机1之间可拆卸连接；车载空调机1前端设置成导流结构，本实施例中车载空调机1前端设置成弧形的导流罩5；车载空调机1尾端设置有排风口6；固定座下侧设置有车顶面板7，所述车顶面板7上设置有操作面板10和出风口11；所述操作面板为液晶操作面板。

还包括用于蓄电池持续充电的太阳能充电软板8，太阳能充电软板8安装在车载空调机1的顶部；太阳能充电板通过导线与蓄电池连接。

车载空调机1与车顶之间设置有软硅胶垫，软硅胶垫方便车载空调机1贴合车顶，且用于车顶的防漏。