[发明专利]用于实现与自主车辆的使用有关的相对标签的系统和方法

说明书

本发明公开了一种用于对共享乘坐用户进行服务的系统，包括非暂时性存储组件和实施模块功能的基于硬件的处理单元。该存储器包括用户输入接口模块，该用户输入接口模块从机器接口接收与用户/同乘者交互有关的用户输入数据。该存储器包括：共享乘坐模块，该共享乘坐模块基于输入数据而确定同乘者的身份或账户；以及输出模块，该输出模块基于该身份或账户实施动作。在另一方面中，该存储器包括商务模块，该商务模块基于输入数据而确定在交互中指示的服务或产品；并且输出动作基于该服务或产品。在另一方面中，该存储器包括社交媒体模块，该社交媒体模块访问社交媒体资源以便使用输入数据而确定下述内容：同乘者的身份或账户，由同乘者或交互中的用户指示的产品或服务，或者同乘者的行程安排。

技术领域

本公开内容一般涉及车辆乘坐共享装置，并且更具体地涉及用于获得请求或要求的信息并将该信息传送给共享自主车辆（诸如，出租车）的顾客的系统和方法。获得的要求的信息基于指示先前客户输入的相对标签数据而被生成，该数据用作搜索请求或要求内容的基础。

背景技术

本章节提供与本公开内容相关的背景信息，该背景信息不一定是现有技术。

制造商越来越多地制造具有更高级别的驾驶自动化的车辆。诸如自适应巡航控制和侧向定位的特征已经变得流行并且是更多地采用能够完全自主驾驶的车辆的前兆。

虽然能够自主驾驶的车辆的可用性在上升，但是用户对自主驾驶车辆的熟悉度和舒适度将不一定保持同步。用户对自动化装置的舒适度是总体的技术采用和用户体验的重要方面。

而且，由于高度自动化的车辆预计在不久的将来会是常见的，所以完全自主的出租车服务和共享车辆的市场正在发展。 除了熟悉自动化功能之外，对这些服务感兴趣的客户将需要变得习惯于由不是他们的无人驾驶车辆驾驶，并且在一些情况中与他们可能不认识的其他乘客一起。

具有自动驾驶功能以及可能还具有共享车辆体验的不安全性能够导致自主驾驶能力的使用的减少，诸如由不参与或脱离自主驾驶操作的用户或不开始或继续共享车辆乘坐的用户引起的。在一些情况中，用户继续使用自主功能，无论是否在共享车辆中，但是具有相对低的满意程度。

感觉不舒服的用户也可能不太可能首先订购共享车辆体验，或者不太可能学习和使用更高级的自主驾驶能力，无论是在共享乘坐中还是以其他方式。

采用级别还能够影响能够自主驾驶的车辆的市场和销售。 随着用户对自主驾驶系统和共享自动车辆的信任的增加，用户更有可能购买能够自主驾驶的车辆，安排自动出租车，共享自动化车辆，为其他人展示使用这些车辆，或者明确地建议其他人做同样的事情。

发明内容

在一个方面中，本发明涉及用于对共享乘坐服务的用户进行服务的系统。该系统包括基于硬件的处理单元和非暂时性计算机可读存储组件。该存储组件包括用户输入接口模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该用户输入接口模块从有形的机器-用户接口中接收与共享乘坐中的用户/同乘者交互相关的用户输入数据。该存储组件还包括共享乘坐模块，当由基于硬件的处理单元执行时，该共享乘坐模块基于用户输入数据而确定与用户共享乘坐的同乘者的身份或账户；以及输出模块，该输出模块基于确定的身份或账户实施输出动作。

在各种实施例中，共享乘坐是当前的共享乘坐或过去的共享乘坐，并且输出动作包括安排包含用户和同乘者的未来的共享乘坐。

在一些情况中：（i）输出模块包括外部通信模块，当由处理单元执行时，该外部通信模块实施输出动作，该输出动作包括基于用户输入数据而与远程目的地进行通信；以及（ii）当由处理单元执行时，该外部通信模块与远程目的地进行通信以便咨询、预约或购买产品或服务。

在各种实施例中，该输出模块包括顾客通知模块，当由处理单元执行时，顾客通知模块开始传送用户通知以用于由用户接收，该用户通知包括与交互相关的信息。