[发明专利]燃料电池免加湿系统装置有效
| 申请号: | 201710402898.9 | 申请日: | 2017-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN107171006B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 周江东;陈融;张宝春 | 申请(专利权)人: | 南通百应能源有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04119 | 分类号: | H01M8/04119;H01M8/04223;H01M8/2465 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 孙腾 |
| 地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 加湿 系统 装置 | ||
1.一种燃料电池免加湿系统装置,其特征在于,它包括燃料电池电堆、接触器、负载、电压传感器、氢气进气电磁阀、空气进气风机、氢气排气电磁阀、空气排气口,燃料电池电堆一侧上端装有氢气进气电磁阀,燃料电池电堆一侧下端装有空气进气风机,燃料电池电堆另一侧上端装有氢气排气电磁阀,燃料电池电堆另一侧下端装有空气排气口,燃料电池电堆上的阳极通过导线连接接触器一端,接触器另一端通过导线连接负载的一端,负载另一端通过导线连接燃料电池电堆上的阴极,负载两端并联有电压传感器;对于冷启动系统,打开氢气排气电磁阀同时打开氢气进气电磁阀,当燃料电池阳极充满氢气时关闭氢气排气电磁阀,使氢气压力不大于燃料电池操作压力值;燃料电池阴极侧的空气供气风机不工作,静置30s-90s后,将电堆单电池电压降至开路电压的25%,即0.25V;5s-15s后,按2-2.5倍计量比开启空气进气风机供给空气,将电堆单电池电压恢复到额定工作电压0.65-0.75V,燃料电池系统即可稳定额定输出工作;对于运行当中的系统,当燃料电池单电池电压降于0.6V时,切断输出负载,停止空气进气风机关断空气供给,将氢气充满燃料电池1的阳极侧,但氢气气压并不高于燃料电池的操作气压;10s-15s后,将电堆单电池电压降至开路电压的0.25V;2s-3s后,按2-2.5倍计量比供给空气,将电堆单电池电压恢复到额定工作电压0.65-0.75V,燃料电池系统即可稳定额定输出工作。
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