[发明专利]可自动伸缩的汽车踏板机构及汽车

权利要求书

1.一种可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于包括：

踏板(1)；

四连杆机构，连接设置于所述踏板(1)和汽车车体(100)之间，并被设置成靠近所述踏板(1)的两端布置的两个；

旋转驱动机构，相对于所述汽车车体(100)固定布置，并与其一所述四连杆机构传动相连，在所述旋转驱动机构的驱使下，另一所述四连杆机构承接所述踏板(1)的传动、而随同与所述旋转驱动机构相连的四连杆机构产生沿所述汽车车体(100)高度方向的摆动，以使所述踏板(1)具有于所述汽车车体(100)侧部的伸出或缩回。

2.根据权利要求1所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：所述四连杆机构包括与所述汽车车体(100)固连的固定支架(5)，固定于所述踏板(1)上的底架(6)，以及铰接于所述固定支架(5)和所述底架(6)之间的外连接板(7)和内连接板(8)。

3.根据权利要求2所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：所述旋转驱动机构为固定于其中一端的所述固定支架(5)上的驱动马达(4)，所述驱动马达(4)的动力输出轴(11)穿设于该所述固定支架(5)中，以与该所述固定支架(5)处的所述内连接板(8)相固连，并构成所述内连杆板(8)和该所述固定支架(5)间的铰接相连。

4.根据权利要求3所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：于所述动力输出轴(11)上形成有凹槽(13)，所述内连接板(8)通过固定于所述内连接板(8)上、并楔紧于所述凹槽(13)和所述内连接板(8)之间的楔形块(14)与所述动力输出轴(11)固连在一起。

5.根据权利要求2所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：于所述外连接板(7)上形成有容置槽(71)，并于所述容置槽(71)处设有固定在所述容置槽(71)槽口的固定件(21)，以及插设于所述容置槽(71)内、且由所述固定件(21)夹持固定的弹性缓冲件(20)。

6.根据权利要求5所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：所述固定件(21)包括形成有夹持孔(212)的主体(210)，所述弹性缓冲件(20)横穿所述夹持孔(212)、且胀紧在所述夹持孔(212)内，并于所述夹持孔(212)的内壁上设有嵌入所述弹性缓冲件(20)内的倒扣(213)。

7.根据权利要求6所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：于所述夹持孔(212)的一侧形成有贯穿所述主体(210)的缺口。

8.根据权利要求2所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：所述四连杆机构被构造成于所述踏板(1)的缩回状态，所述底架(6)因承接外部的托举力而可与所述固定支架(5)相抵接。

9.根据权利要求8所述的可自动伸缩的汽车踏板机构，其特征在于：于所述固定支架(5)上设有用于和所述底架(6)抵接相连的凸起(51)。

10.一种汽车，包括汽车车体，其特征在于：还包括设置于所述汽车车体两侧的如权利要求1至9中任一项所述的可自动伸缩的汽车踏板机构。