[发明专利]具有用于低闪点燃料的燃料喷射系统的内燃机及其燃料阀

权利要求书

1.一种大型二冲程涡轮增压式压缩点火十字头型内燃机，包括：

多个气缸(1)；

用于每个气缸(1)的至少一个增压器(40)，所述至少一个增压器(40)用于增大燃料压力；

用于每个气缸(1)的两个或更多个电子控制燃料阀(50)，其中所述两个或更多个电子控制燃料阀(50)的入口与所述至少一个增压器(40)的出口连接；以及

电子控制单元(25)，所述电子控制单元(25)可操作地连接到所述至少一个增压器(40)和所述两个或更多个电子控制燃料阀(50)，所述电子控制单元(25)被配置为：

-确定燃料喷射事件的开始时间，

-确定提前时间的长度，

-在比所确定的开始时间早了提前时间而启动所述至少一个增压器(40)，由此比所述开始时间早了所述确定长度的提前时间而对所述两个或更多个电子控制燃料阀(50)加压，

-在所确定的开始时间打开所述两个或更多个电子控制燃料阀(50)。

2.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述电子控制单元(25)被配置为针对每个内燃机循环确定用于所述多个气缸(1)中的每个气缸(1)的所述开始时间。

3.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述电子控制单元(25)被配置为使用固定长度的提前时间、从存储在所述电子控制单元(25)中的查找表获得的提前时间长度、或由所述电子控制单元(25)利用存储在所述电子控制单元(25)中的算法确定的提前时间长度。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机，其中，所述电子控制燃料阀(50)的打开和关闭受来自所述电子控制单元(50)的控制信号的控制。

5.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述电子控制燃料阀(50)的打开和关闭与供应到所述电子控制燃料阀(50)的燃料的压力无关。

6.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述电子控制单元(25)被配置为确定燃料喷射事件的持续时间，并且其中所述电子控制单元(25)被配置为在所述持续时间结束时关闭所述至少两个电子控制燃料阀(50)并被配置为在所述持续时间结束时停用所述至少一个增压器(40)。

7.根据权利要求1所述的内燃机，其中每个燃料阀(50)包括长形阀壳体(52)，并且其中所述增压器(40)布置在所述长形阀壳体(52)内。

8.根据权利要求7所述的内燃机，其中所述增压器包括：泵活塞(80)，所述泵活塞(40)容纳在所述阀壳体中的第一孔(81)中，在所述第一孔(81)中在所述泵活塞(80)的一侧具有泵室(82)；以及致动活塞(83)，所述致动活塞(83)容纳在所述阀壳体(52)中的第二孔(84)中，在所述第二孔(84)中在所述致动活塞(83)的一侧具有致动室(85)，其中，所述泵活塞(80)与所述致动活塞(83)连接以与所述致动活塞(83)一致地移动，所述致动室(85)与致动流体端口(78)连接，所述泵室(82)具有与所述燃料阀(50)的喷嘴(54)的喷嘴孔流体连接的出口。

9.根据权利要求8所述的内燃机，其中每个燃料阀(50)设置有阀针(61)，所述阀针(61)控制燃料向所述燃料阀(50)的所述喷嘴(54)的喷嘴孔的流动，所述阀针(61)的位置由控制信号而非由燃料压力控制。

10.根据权利要求1所述的内燃机，其中所述增压器(40)和所述燃料阀(50)适于基于低闪点燃料运行，所述低闪点燃料比燃料油更可压缩的低闪点燃料。

11.根据权利要求1所述的内燃机，还包括管道(93,94)，所述管道(93,94)用于将密封液供应到所述增压器(40)的第一孔(81)和可滑动地容纳在所述增压器(40)的所述第一孔(81)中的泵活塞(80)之间的间隙。

12.根据权利要求1所述的内燃机，还包括用于将密封液供应到所述燃料阀的孔和可滑动地容纳在所述燃料阀的所述孔中的阀针之间的间隙的管道。