[发明专利]电池配重系统

说明书

本发明提供了一种用于物料运输车辆的电池的配重系统。配重箱可配置成接收电池。在所述配重箱内可以设置一个或多个间隔件。当电池被接收于所述配重箱中时，所述一个或多个间隔件可以将所述电池与配重箱的一个或多个内壁间隔开。在一些情况中，所述间隔件，连同通气孔、塞子、支架，和/或盖(例如，垫板盖)可以帮助保护电池抵御环境因素(例如，热、冷、振动、接触等)。

相关申请的交叉引用

本申请要求题为“电池配重系统”且申请日为2016年3月14日的美国临时专利申请62/307,626的优先权，其全部内容通过参考而被包含在内。

背景技术

在用于物料运输车辆如叉车的传统系统中，使用铅酸电池作为能量源。这些电池趋于非常重，这样通常就不需要为相关系统增加重量以使得车辆针对不同操作适当地平衡。然而，铅酸电池也趋于具有比更先进的电池(比如锂基电池)显著较低的能量和功率密度。相应地，为特定的车辆或车辆操作提供具有足够储存容量的铅酸电池会需要相当大的空间，并且因此不能包含某些其它功能。

此外，在传统的系统中，对于电池免受接触、振动和其它相似作用的保护会被限制。进一步地，通常包括相对较少的功能(如果有的话)以帮助控制电池温度(比如，在非常热或非常冷的环境中)。尽管有些电池可以在极端温度下工作，其它电池会遭受显著的性能损失。某些类型电池的性能例如会受到温度的显著制约。例如，低温会减小这些电池的实际功率，并且在低温下给这些电池充电会损害电池。进一步地，在高温下使用会提高电池的温度，并且因此限制机会充电的效用，否则这可能是一个显著的优势，尤其是在物料运输操作中。

进一步地，传统的系统能够提供相对少的保护，以使电池的电子组件避免水和其它环境因素的影响。这样，传统系统中的电池会被暴露于环境水分和其它的因素中。

发明内容

本发明的一些实施例提供了用于物料运输车辆的电池的配重系统。配重箱可以配置成接收电池，并且可以在所述配重箱中设置一个或多个间隔件。所述间隔件可以将电池与配重箱的一个或多个内壁间隔开，其中电池接收于该配重箱中。

本申请的其它实施例也提供了用于物料运输车辆的电池的配重系统。配重箱可以包括基座和多个侧壁，其中基座和侧壁至少部分地限定接收电池的腔体。多个间隔垫可以在腔体中沿着侧壁设置，其中间隔垫将电池与侧壁间隔开并且在间隔垫之间限定一个或多个间隙。该间隙可允许流体沿着一个或多个间隙流动，以引起流体和电池之间的对流性传热。多个附加的间隔垫可以被支撑在腔体中的基座上方，其中附加的间隔垫支撑上方的电池，并且将电池与基座间隔开。附加的间隔垫可以在附加的间隔垫之间限定一个或多个间隙，这些间隙允许液体沿着一个或多个第二间隙流动。多个通气孔可以延伸穿过侧壁，其中通气孔允许流体进出配重箱。

本发明的一些实施例提供了用于物料运输车辆的电池的配重系统，其包括配置成接收电池的配重箱和设置在配重箱中的多个间隔件。当电池接收于配重箱中时，间隔件可以将电池与配重箱的一个或多个内壁间隔开，并且可以配置成在配重箱中可定制地布置成不同的构造。

本发明的一些实施例提供了用于物料运输车辆的可定制的电池系统。配重箱可以包括基座和多个侧壁，其中基座和侧壁至少部分地限定接收电池的腔体。多个第一间隔件可以至少部分地沿着多个侧壁设置在腔体中，以将电池与一个或多个侧壁间隔开，其中第一间隔垫之间的一个或多个第一间隙允许流体沿着侧壁流动以实现与电池的侧面的对流性传热。多个第二间隔垫可以设置在腔体中，至少部分在基座上方，以将电池与基座间隔开，其中在第二间隔垫之间的一个或多个第二间隙允许流体沿着一个或多个第二间隙流动，以实现与电池底部的对流性传热。多个高度调节件，每一个都配置成由所述配重箱的基座、另一个高度调节件和至少一个第二间隔垫中的至少一个支撑。