[发明专利]一种潮汐车道变换装置有效
| 申请号: | 201710368203.X | 申请日: | 2017-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN107165099B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 郭春蕊 | 申请(专利权)人: | 郭春蕊 |
| 主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F9/70 |
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 郑向群 |
| 地址: | 257091 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 潮汐 车道 变换 装置 | ||
1.一种潮汐车道变换装置,其特征在于:包括工作车(1)、数个路桩(8)与数个导向条(13),工作车(1)前端固定安装横杆(2),横杆(2)另一端顶面开设通孔(3),通孔(3)内设有轴(4),轴(4)与通孔(3)之间通过轴承连接,轴(4)的顶面固定安装转盘(5),转盘(5)与轴(4)的中心线同轴,转盘(5)顶面设有四个均匀分布的气缸(6),气缸(6)的伸缩杆沿转盘(5)半径方向朝外,气缸(6)的缸体与转盘(5)顶面固定连接,气缸(6)伸缩杆的端部安装机械手(7),横杆(2)底面固定安装电机(9),电机(9)的输出轴朝下,电机(9)的输出轴上安装主动齿轮(10),轴(4)的下端安装从动齿轮(11),主动齿轮(10)与从动齿轮(11)啮合配合;路桩(8)包括底座(81)、竖杆(82)、四个轮架(83)与四个轮子(84),竖杆(82)固定安装在底座(81)的顶面,四个轮子(84)通过四个轮架(83)均匀安装在底座(81)的底部,相邻的路桩(8)的竖杆(82)之间通过弹力绳(12)连接;导向条(13)固定安装在路面上,导向条(13)与车道方向夹角α为60°,数个导向条(13)为两列均匀分布。
2.根据权利要求1所述的一种潮汐车道变换装置,其特征在于:所述的横杆(2)的前端安装连杆(14),连杆(14)的另一端设有弧形板(15),弧形板(15)的弧形面朝前,弧形板(15)的外侧面与连杆(14)的端部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种潮汐车道变换装置,其特征在于:所述的竖杆(82)侧边开设环形槽(16)。
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