[发明专利]一种列车车厢的编号方法及装置

说明书

本发明提供一种列车车厢的编号方法及装置，应用在接入控制器中，所述方法包括：当接收到第一AP上传的第一基准编号时，确定所述第一基准编号是否为预设车头编号；当所述第一基准编号为预设车头编号时，确定所述第一AP对应的第一IP地址；基于所述第一IP地址及预设车厢信息列表，对全部车厢进行编号，所述预设车厢信息列表用于记录全部车厢中每一节车厢对应的跳数、第一接口信息、IP地址信息。应用本发明实施例，对全部车厢进行编号时，编号设置过程简单、极大缩短了耗时。

技术领域

本发明涉及网络通信技术领域，尤其涉及一种列车车厢的编号方法及装置。

背景技术

每次列车进站后可能会发生重组。列车车厢发生重组时，重组的车厢可能来自不同列车的车厢，列车车厢的编号被打乱。

现有技术中，列车管理员需要在每节车厢中依次设置编号，编号设置过程繁琐、耗时长。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种列车车厢的编号方法及装置，以解决在每节车厢中依次设置编号，编号设置过程繁琐、耗时长的问题。

为实现上述目的，本发明提供技术方案如下：

根据本发明的第一方面，提出了一种列车车厢的编号方法，所述方法包括：

当接收到第一AP上传的第一基准编号时，确定所述第一基准编号是否为预设车头编号；

当所述第一基准编号为预设车头编号时，确定所述第一AP对应的第一IP地址；

基于所述第一IP地址及预设车厢信息列表，对全部车厢进行编号，所述预设车厢信息列表用于记录全部车厢中每一节车厢对应的跳数、第一接口信息、IP地址信息。

根据本发明的第二方面，提出了一种列车车厢的编号装置，包括：

第一确定模块，用于当接收到第一AP上传的第一基准编号时，确定所述第一基准编号是否为预设车头编号；

第二确定模块，用于当所述第一基准编号为预设车头编号时，确定所述第一AP对应的第一IP地址；

第一编号模块，用于基于所述第一IP地址及预设车厢信息列表，对全部车厢进行编号，所述预设车厢信息列表用于记录全部车厢中每一节车厢对应的跳数、第一接口信息、IP地址信息。

由以上技术方案可见，当AC接收到第一AP上传的第一基准编号时，AC确定第一基准编号是否为预设车头编号，当第一基准编号为预设车头编号时，AC确定第一AP对应的第一IP地址，AC基于第一IP地址及预设车厢信息列表，对全部车厢进行编号，编号设置过程简单、极大缩短了耗时。

附图说明

图1是本发明提供的列车车厢的编号方法所适用的网络架构图；

图2是本发明提供的一个列车车厢的编号方法的实施例流程图；

图3是本发明提供的另一个列车车厢的编号方法的实施例流程图；

图4是本发明提供的再一个列车车厢的编号方法的实施例流程图；

图5是本发明提供的再一个列车车厢的编号方法的实施例流程图；

图6是本发明提供的再一个列车车厢的编号方法的实施例流程图；

图7是本发明提供的再一个列车车厢的编号方法的实施例流程图；

图8是本发明提供的一种接入控制器的硬件结构图；

图9是本发明提供的一个列车车厢的编号装置的实施例框图；

图10是本发明提供的另一个列车车厢的编号装置的实施例框图。

具体实施方式