[发明专利]一种刹车片用钻孔装置

说明书

本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种刹车片用钻孔装置。本发明要解决的技术问题是提供一种工作效率高，钻孔精度好，能够快捷、方便的收集加工完成的刹车片的刹车片用钻孔装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种刹车片用钻孔装置，包括有收集槽、支柱、夹紧机构、放置箱、移动机构、钻孔机构等；支柱顶部设有放置箱，放置箱左侧设有用于盛放产品的收集槽；放置箱内设有移动机构，用于移动夹紧部件和产品；移动机构上设有用于夹紧产品的夹紧机构，放置箱右侧设有安装架。本发明达到了工作效率高，钻孔精度好，能够快捷、方便的收集加工完成的刹车片的效果，本装置第一电机、第二电机和第三电机代替了人力。

技术领域

本发明涉及一种钻孔装置，尤其涉及一种刹车片用钻孔装置。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

目前，制造厂在生产刹车片的工艺流程中，对刹车片进行钻孔能够提高更好的散热率，减少热衰对刹车的影响，也便于工作人员安装刹车片，但目前大多数钻孔装置不仅工作效率低，钻孔精度差，而且无法快捷、方便的收集加工完成的刹车片，大大降低了钻孔设备的工作效率。

因此，亟需研发一种工作效率高，钻孔精度好，能够快捷、方便的收集加工完成的刹车片的刹车片用钻孔装置。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服现有的钻孔装置工作效率低，钻孔精度差，而且无法快捷、方便的收集加工完成的刹车片的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种工作效率高，钻孔精度好，能够快捷、方便的收集加工完成的刹车片的刹车片用钻孔装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种刹车片用钻孔装置，包括有收集槽、支柱、夹紧机构、放置箱、移动机构、钻孔机构、推料机构、升降机构和安装架，支柱顶部设有放置箱，放置箱左侧设有用于盛放产品的收集槽；放置箱内设有移动机构，用于移动夹紧部件和产品；移动机构上设有用于夹紧产品的夹紧机构，放置箱右侧设有安装架，安装架内左壁设有用于推出产品的推料机构；安装架内右壁与内顶壁之间设有升降机构，用于调节钻孔部件的高低。

优选地，移动机构包括有第一滑轨、第一弹性件、第一滑块、第二拉线和第二电动绕线轮，放置箱内底部设有第一滑轨，第一滑轨上设有第一滑块，第一滑块与夹紧机构相连接，放置箱内左壁设有第一弹性件，第一弹性件右端与第一滑块左侧相连接，第一滑轨顶部右侧设有第二电动绕线轮，第二电动绕线轮上绕有第二拉线，第二拉线左端与第一滑块右侧相连接。

优选地，夹紧机构包括有前固定板、前支杆、前弹性件、前导向套、第一拉线、后导向套、后弹性件、后支杆、后固定板、后夹板、第一电动绕线轮和前夹板，第一滑块内底部设有第一电动绕线轮，第一电动绕线轮上绕有第一拉线，第一滑块内前侧设有前导向套，第一拉线前端穿过前导向套，第一拉线前端连接有前支杆，前支杆的后端位于前导向套内，前支杆上缠绕有前弹性件，前弹性件后端与第一滑块前侧相连接，前支杆前端设有前固定板，前弹性件前端与前固定板底部后侧相连接，前固定板顶部后端设有前夹板，第一滑块内后侧设有后导向套，第一拉线后端穿过后导向套，第一拉线后端连接有后支杆，后支杆的前端位于后导向套内，后支杆上缠绕有后弹性件，后弹性件前端与第一滑块后侧相连接，后支杆后端设有后固定板，后弹性件后端与后固定板底部前侧相连接，后固定板顶部前端设有后夹板。