[发明专利]油舱密封装置及其使用方法有效
申请号: | 201710362845.9 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107117263B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 梁岩峰;李荣;陈永涛;罗子良;钱保义;段凤江 | 申请(专利权)人: | 南通中远船务工程有限公司;中远船务(启东)海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B25/12 | 分类号: | B63B25/12 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 郭栋梁 |
地址: | 226000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油舱 密封 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种油舱密封装置,其特征在于,包括:
第一管体,包括容腔;以及
第一密封盖体,用于与所述容腔的底部形成密封,且所述第一密封盖体与所述第一管体的侧壁铰接;以及
第二密封盖体,设置于所述第一密封盖体的上方,用于与位于该处的所述容腔形成密封,所述第二密封盖体上还设有第一密封孔;以及
开合装置,用于将所述第一密封盖体密封或者脱离于所述容腔的底部。
2.根据权利要求1所述的油舱密封装置,其特征在于,所述开合装置包括:
提升机构,所述提升机构包括拉线,所述拉线的一端与所述第一密封盖体连接以带动所述第一密封盖体沿铰接处向靠近或者远离所述容腔的底部转动。
3.根据权利要求2所述的油舱密封装置,其特征在于,所述提升机构包括:
卷绕头,所述拉线上远离所述第一密封盖体的一端连接于所述卷绕头,所述卷绕头设置于所述容腔内且位于所述第一密封盖体与所述第二密封盖体之间。
4.根据权利要求3所述的油舱密封装置,其特征在于,所述第一管体的侧壁上设有第二通孔,所述第二通孔内焊接有第二管体,所述提升机构还包括:
第三密封盖体,所述第三密封盖体与所述第二管体上远离所述容腔的一端形成密封,且中部安装有第一轴承;以及
轴套,包括端盖部以及沿所述端盖部向所述第三密封盖体方向凸伸设置的第三管体,所述第三管体位于所述第二管体内,所述端盖部用于与所述第二管体上靠近所述容腔的一端形成密封,所述第三密封盖体与所述第三管体上远离所述容腔的一端固定连接;以及
第一转轴,所述第一转轴安装于所述第一轴承上并与所述轴套固定连接。
5.根据权利要求4所述的油舱密封装置,其特征在于,所述提升机构还包括:
第一连杆,所述第一连杆与所述第一转轴固定连接,所述第一连杆上设有第三通孔,所述第三通孔的轴线与所述第一转轴的轴线平行;以及
第一法兰,所述第一法兰活动套设于所述第一转轴的外表面,且所述第一法兰通过外罩盖与所述第一管体的侧壁固定连接,所述第一法兰上沿第一周向上间隔设有多个第四通孔,所述第一周向的圆心位于所述第一转轴的轴线上,且半径值为所述第三通孔的轴线与所述第一转轴的轴线之间的距离值。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的油舱密封装置,其特征在于,所述第二密封盖体可拆卸连接于所述第一管体上远离所述第一密封盖体的一端。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的油舱密封装置,其特征在于,所述第一密封盖体上设有用于卡合所述第一管体的底部的环形凹槽,所述环形凹槽内还设有第一密封圈。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的油舱密封装置,其特征在于,所述第一密封孔内设有第二密封圈,所述第二密封圈包括环形结构的气密加强部,所述气密加强部的顶面面积大于底面面积,且在自顶面向底面的方向上水平截面的面积逐渐缩小。
9.根据权利要求1-5任意一项所述的油舱密封装置,其特征在于,所述油舱密封装置还包括旋转开合装置,所述旋转开合装置包括:
旋转组件,设置于所述第一密封盖体的上表面;以及
多组支撑组件,沿所述旋转组件的周向设置,所述支撑组件包括第一限位部;以及
第二限位部,设置于所述第一管体的内表面上,用于与所述第一限位部配合形成限位配合。
10.根据权利要求9所述的油舱密封装置,其特征在于,所述旋转组件包括:
第二转轴,转动设置于所述第一密封盖体;以及
连接板,所述连接板固定套设于所述第二转轴,所述支撑组件沿所述连接板的周向间隔设置。
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