[发明专利]一种增强供暖效果的电动乘用客车的热泵暖风系统

权利要求书

1.一种增强供暖效果的电动乘用客车的热泵暖风系统，其特征在于包括：

暖风加热模块，其包括若干个对称布置在车内底部两侧的暖风器(22)；

暖风热泵系统，将电动车驱动电机(31)产生的热量吸收并转换为热介质输出所述的暖风器(22)；

热泵供暖控制系统：该控制系统负责热泵暖风系统的正常运行；控制系统输入接口有温度采集传感器、液位开关、高低压开关；控制输出接口有控制热泵系统逆卡诺循环回路的电子膨胀阀的驱动接口、控制暖风系统循环水泵的驱动接口、控制暖风系统循环风机的驱动接口；

系统启动时，车内顶置空调蒸发风机同时启动，暖风器(22)从两侧向车内送风，使车内形成热空气上升至车内顶部空间、再经顶置空调蒸发风机送回至车内底部空间的热空气循环对流，以提高车内供暖效果；所述暖风热泵系统为模块化结构，该模块化结构包括平置的直流变频压缩机(1)，直流变频压缩机(1)的上方设置气液分离器(2)、侧部并列设置冷端板式一体式热交换器(5)和热端板式一体式热交换器(4)，冷端板式一体式热交换器(5)与直流变频压缩机(1)之间设置电子膨胀阀(6)和干燥过滤器(8)；驱动电机和驱动电机控制器冷却系统需要散热的液体经过热泵暖风系统的冷端板式一体式热交换器(5)和热泵暖风系统内介质发生全热交换，热泵暖风系统的冷端板式一体式热交换器内介质经电子膨胀阀(6)节流蒸发气化，介质气化吸热使冷端板式一体式热交换器内温度减低，对流经该冷端板式一体式热交换器内的驱动电机和驱动电机控制器需散热的循环液体降温。

2.根据权利要求1所述的一种增强供暖效果的电动乘用客车的热泵暖风系统，其特征在于：所述暖风热泵系统包括：

冷端板式一体式热交换器(5)，其热源侧进口连接电动车电动机冷却系统的介质输出口，热源侧出口连接电动机冷却系统的散热器(33)的入口，散热器(33)的出口连接电动机冷却系统的介质入口；

热端板式一体式热交换器(4)，其加热侧进口连接冷端板式一体式热交换器(5)被加热侧的出口，并在连接管路上设置电子膨胀阀(6)和干燥过滤器(8)；其加热侧出口连接冷端板式一体式热交换器(5)被加热侧的进口，并在连接管路上设置直流变频压缩机(1)和气液分离器(2)；

其中，所述暖风器(22)介质入口连接热端板式一体式热交换器(4)被加热侧的出口；介质出口连接热端板式一体式热交换器(4)被加热侧的入口，并在连接管路上设置热端膨胀水箱(21)。