[发明专利]用于车辆乘员位置检测的方法和装置有效
申请号: | 201710355645.0 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN107444311B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 皮埃特·布托罗;詹姆斯·斯特沃特·兰金二世;杰弗瑞·A·华莱士;杰伦·勒穆;卡斯滕·斯达克;沃尔克·希尔;斯图亚特·C·索尔特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;H04W4/40;H04W4/02 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 乘员 位置 检测 方法 装置 | ||
1.一种用于装置位置检测的系统,包括:
多个无线收发器,布置在车厢内;
处理器,被配置为:
响应于确定车辆运动超过第一阈值时间量或者确定车门被关闭超过第二阈值时间量,基于与来自装置的信号的装置信号强度相关联的接收信号强度指示RSSI来确定所述装置的位置,其中,来自装置的所述信号由所述无线收发器中的至少两个接收并被无线中继到与处理器通信的中央收发器;
将所述装置的位置以及相应的所有者标识和位置存储在存储器中。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述所有者标识基于先前存储在存储器中的装置标识和所有者之间的关系。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述所有者标识基于无线中继信号所包括的穿戴者标识。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述处理器被配置为:将所述装置的位置与关联于所述所有者标识的用户简档相关联。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述处理器被配置为:确定针对存储在当前行程记录中的每个装置标识是否已接收到中继信号,并且对于存储在当前行程记录中的针对其没有接收到中继信号的任何装置标识,从当前行程记录中删除该装置标识。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述处理器被配置为:确定装置是否已存在于多于阈值数量的行程中,并且如果该装置已存在于多于阈值数量的行程中,则存储关于频繁乘员记录的装置标识。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述处理器被配置为:向远程系统无线地报告装置和所有者的标识和位置。
8.一种计算机实现的方法,包括:
从车载收发器接收多个信号,每个信号包括接收信号强度指示RSSI和装置标识;
对于由装置标识确定的每个装置,基于从收发器接收的多个特定于装置的信号的RSSI来确定装置在车辆内的位置;
响应于确定车门已被关闭至少预定时间量或者确定车辆已运动至少预定时间量,存储所确定的装置在车辆中的位置。
9.根据权利要求8所述的方法,还包括:
确定与每个装置相关联的所有者;
其中,所述存储操作包括基于所确定的装置位置来存储所有者位置。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述确定所有者的操作进一步包括基于作为给定装置的所述多个信号的一部分而被接收的所有者标记来确定所有者。
11.根据权利要求9所述的方法,其中,所述确定所有者的操作进一步包括基于将所述所有者与所述装置相关联的存储的预定关系来确定所有者。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述预定关系被本地存储在车辆计算机上。
13.根据权利要求11所述的方法,其中,所述预定关系被存储在远程位置。
14.根据权利要求9所述的方法,还包括:将存储的所有者位置上传到远程服务器。
15.根据权利要求8所述的方法,还包括:在存储所述装置的位置之前确定车辆行程已经开始。
16.一种用于所有者位置检测的系统,包括:
多个无线收发器,布置在车厢内;
处理器,被配置为:
从收发器接收中继信号,所述中继信号包括与装置信号相关联的装置标识和接收信号强度指示RSSI;
基于针对单个装置标识接收的多个信号的RSSI来确定装置位置;
响应于确定车辆运动超过第一阈值时间量或者确定车门被关闭超过第二阈值时间量,将与装置标识相对应的所有者标识和与装置位置相对应的所有者位置存储在存储器中;
如果所有者位置对应于观察到所有者超过预定阈值次数的位置,则利用所述所有者位置更新所有者简档,其中,所述所有者位置代表频繁的所有者位置。
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